Bà Rịa - Vũng Tàu khởi công tuyến nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu gần 14.000 tỷ đồng
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa chính thức khởi công tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, với tổng vốn đầu tư lên tới gần 14.000 tỷ đồng. Cùng tìm hiểu chi tiết về dự án và những lợi ích mà tuyến cao tốc này mang lại cho Bà Rịa – Vũng Tàu và các khu vực lân cận.
Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có gì đặc biệt?
Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài 16,39 km, kết nối trực tiếp từ Quốc lộ 56 (TP. Bà Rịa) đến nút giao vòng xoay đường 51B, C (TP. Vũng Tàu). Dự án này đi qua các địa phương có mật độ dân cư và hoạt động kinh tế sôi động như TP. Bà Rịa, Long Đất và TP. Vũng Tàu. Việc xây dựng tuyến đường này giúp tăng cường khả năng kết nối giữa các khu vực, tạo thuận lợi trong giao thương và di chuyển giữa các địa phương.
Đặc biệt, dự án có tổng mức đầu tư lên đến 13.900 tỷ đồng, thể hiện quy mô lớn và tầm quan trọng của dự án đối với sự phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Với mức đầu tư này, dự án không chỉ giúp cải thiện khả năng lưu thông mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, tạo đà phát triển cho các ngành kinh tế trọng yếu như du lịch, công nghiệp và thương mại.
Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu kết nối trực tiếp từ Quốc lộ 56 đến nút giao vòng xoay đường 51B, C (Nguồn: Báo Người lao động)
Cấu trúc và quy mô thiết kế của tuyến nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Dự án tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được chia thành ba đoạn chính, mỗi đoạn có thiết kế và đặc điểm riêng biệt nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông và kết nối các khu vực đô thị và ven biển.
Dự án tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được chia thành ba đoạn chính (Nguồn: Báo CafeF)
Đoạn 1: Từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn (Dài 6,7 km)
Đây là đoạn đường cao tốc đô thị đi trên cao, với tốc độ thiết kế đạt 100 km/h. Đoạn đường này bao gồm 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp, đảm bảo cho các phương tiện có thể di chuyển với tốc độ cao và an toàn. Đoạn tuyến này kết nối trực tiếp với Quốc lộ 56, một tuyến giao thông huyết mạch quan trọng của TP. Bà Rịa, giúp giảm tải lưu lượng xe cộ trên tuyến đường cũ, đồng thời tạo sự liên kết chặt chẽ với các khu vực khác của tỉnh.
Việc thiết kế đoạn này trên cao giúp giảm thiểu tác động đến các khu vực dân cư và mặt bằng hiện tại, đồng thời tối ưu hóa không gian sử dụng dưới mặt đất cho các hoạt động khác như đường song hành hoặc công trình phụ trợ.
Đoạn 2: Từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển 994
Dài hơn 6,8km, đây là đoạn đường quan trọng trong việc kết nối các khu vực ven biển, hỗ trợ giao thông cho các khu vực du lịch và các hoạt động thương mại tại TP. Vũng Tàu và các khu vực ven biển. Đoạn này vẫn duy trì tốc độ thiết kế 100 km/h nhưng kết hợp giữa đường cao tốc và đường song hành hai bên. Đoạn đường song hành có tốc độ 60 km/h, giúp giảm tải cho tuyến cao tốc chính và tăng tính linh hoạt trong lưu thông.
Việc thiết kế đoạn song hành giúp phân luồng giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc và bảo đảm an toàn cho các phương tiện di chuyển với tốc độ thấp, đặc biệt là các phương tiện không yêu cầu di chuyển nhanh. Đồng thời, đường song hành cũng tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện di chuyển vào các khu dân cư hoặc khu vực kinh tế.
Việc thiết kế đoạn song hành giúp phân luồng giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc (Nguồn: Báo CafeLF)
Đoạn 3: Từ đường ven biển T994 đến nút giao vòng xoay đường 51B, C
Đoạn này dài 2,9 km là cầu nối giữa các khu vực ngoại ô và trung tâm thành phố, góp phần giảm tải cho các tuyến đường nội đô và tăng khả năng kết nối giữa các khu vực kinh tế và khu vực dân cư. Đoạn này có tốc độ thiết kế 80 km/h và được xây dựng với quy mô 6 làn xe. Đây là đoạn đường trục chính đô thị, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị để phục vụ nhu cầu giao thông trong khu vực TP. Vũng Tàu.
Đoạn này phục vụ cho các phương tiện có nhu cầu di chuyển trong đô thị, giúp kết nối thuận tiện với các tuyến giao thông huyết mạch trong TP. Vũng Tàu như đường 51B và 51C. Tốc độ 80 km/h phù hợp với yêu cầu giao thông đô thị, đảm bảo an toàn trong khu vực đông dân cư.
Nhìn chung, cấu trúc ba đoạn tuyến của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với thiết kế và tốc độ khác nhau thể hiện rõ sự linh hoạt trong việc phục vụ nhiều nhu cầu giao thông khác nhau từ cao tốc liên tỉnh đến các tuyến đường đô thị. Kết hợp giữa đường cao tốc và đường song hành hai bên giúp giải quyết vấn đề ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông. Đặc biệt, đường trục chính với 6 làn xe kết nối hiệu quả các khu vực kinh tế trọng điểm và hỗ trợ phát triển khu vực ven biển, đô thị.
Tiến độ khởi công và giải phóng mặt bằng xây dựng tuyến nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến khởi công vào ngày 19/4/2025. Hiện tại, 2/5 gói thầu đã được phát lệnh khởi công. Điều này cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật và tổ chức thi công, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu 2/5 đang được chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt kỹ thuật và tổ chức thi công (Nguồn: Trang CafeLand)
Công tác giải phóng mặt bằng cũng đã hoàn tất, với các địa phương như TP. Bà Rịa, TP. Vũng Tàu và huyện Long Đất bàn giao mặt bằng đầy đủ cho chủ đầu tư. Các thủ tục đền bù và kiểm đếm đất đai đã được thực hiện nghiêm túc, giúp giảm thiểu những vướng mắc trong quá trình thi công.
Với mặt bằng đã sẵn sàng và các gói thầu khởi công đúng hạn, dự án đang trên đà hoàn thành đúng tiến độ. Dự kiến dự án sẽ hoàn tất vào quý IV/2026, góp phần thúc đẩy sự phát triển hạ tầng giao thông khu vực và kết nối các trung tâm kinh tế.
Vai trò của tuyến nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong liên kết vùng và phát triển kinh tế
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giữ vai trò chiến lược trong việc liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ, khi kết nối trực tiếp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với các trục giao thông huyết mạch như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bắc – Nam và sân bay quốc tế Long Thành. Nhờ đó, năng lực vận chuyển hàng hóa và lưu thông hành khách được nâng cao rõ rệt, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và thúc đẩy quá trình hội nhập vùng.
Bên cạnh đó, dự án giúp giảm tải áp lực cho Quốc lộ 51, tuyến đường đang quá tải nghiêm trọng, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất – kinh doanh và giao thương. Việc kết nối trực tiếp đến cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm đô thị sẽ mở rộng không gian phát triển kinh tế, đồng thời thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
Ngoài ra, tuyến cao tốc này còn tăng khả năng tiếp cận du lịch biển Vũng Tàu, thúc đẩy ngành dịch vụ – du lịch phát triển, nâng cao thu ngân sách địa phương. Sự đồng bộ trong hệ thống hạ tầng từ cảng – sân bay – cao tốc sẽ giúp Bà Rịa – Vũng Tàu trở thành đầu mối logistics, công nghiệp và du lịch trọng điểm phía Nam.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu kết nối trực tiếp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với các trục giao thông huyết mạch (Nguồn: VnExpress)
Tác động của tuyến nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến thị trường bất động sản
Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ tạo ra tác động mạnh mẽ đối với thị trường bất động sản, đặc biệt là ở những khu vực gần các nút giao và trung tâm TP Vũng Tàu. Khi hoàn thiện, dự án sẽ làm tăng giá trị đất đai, mở ra cơ hội đầu tư vào các khu công nghiệp, khu đô thị và khu thương mại, từ đó thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư.
Ngoài tác động tích cực đến bất động sản công nghiệp và khu dân cư, sự phát triển cơ sở hạ tầng còn thúc đẩy thị trường bất động sản nghỉ dưỡng và dịch vụ tại Vũng Tàu. Việc hoàn thành tuyến đường sẽ làm gia tăng nhu cầu về các dự án thương mại và nghỉ dưỡng, khiến giá trị bất động sản tại các khu vực này có khả năng tăng mạnh, góp phần vào sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản khu vực.
Tóm lại, dự án tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỷ đồng không chỉ cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm. Với tiến độ triển khai đúng kế hoạch và quy mô lớn, dự án hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích lâu dài cho khu vực và cả nước.
Xem thêm
Cầu vượt biển Cần Giờ rút ngắn đường từ TP. HCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu
.png)
