Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Động lực thúc đẩy kinh tế và bất động sản khu vực phía Nam

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Động lực thúc đẩy kinh tế và bất động sản khu vực phía Nam

      Onehousing image
      6 phút đọc
      03/03/2025
      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ mang lại tác động lớn trong việc thúc đẩy kinh tế và ngành logistic phát triển cho khu vực TPHCM và các tỉnh lân cận.

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dự án được ưu tiên đầu tư trong thời gian tới, thuộc quy hoạch kết cấu hạ tầng cảng biển TP.HCM. Cảng Cần Giờ tạo ra nhiều cơ hội giúp kinh tế tại khu vực phát triển, mở rộng phát triển chuỗi cung ứng trên toàn quốc. Tìm hiểu thêm thông tin về dự án cảng Cần Giờ trong bài viết dưới đây. 

      Tổng quan về cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

      Tháng 3 - 2024, TP.HCM trình Thủ tướng đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự kiến khai thác giai đoạn 1 trước năm 2030. Cảng nằm tại cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, gần tuyến hàng hải quốc tế qua Biển Đông, thuộc cửa sông Cái Mép - Thị Vải, trong vịnh Gành Rái, thuận lợi cho phát triển trung chuyển hàng hóa.

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (Nguồn: Báo điện tử)

      Cảng thuộc Vùng kinh tế động lực phía Nam, khu vực kinh tế sôi động nhất Việt Nam, có tiềm năng thu hút hàng hóa trung chuyển quốc tế. Khi hoàn thành, cảng sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quan trọng, thu hút các hãng tàu, doanh nghiệp logistics, tài chính, ngân hàng, bảo hiểm quốc tế đến đặt trụ sở, góp phần thúc đẩy TP.HCM trở thành trung tâm tài chính quốc tế. 

      Siêu cảng biển dự kiến được triển khai theo 2 giai đoạn như sau: 

      • Giai đoạn 1 (trước 2030): Đầu tư 2/7 khu bến chính.
      • Giai đoạn 2 (2030-2045): Tiếp tục đầu tư, hoàn thành toàn bộ hệ thống bến.

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được xây dựng theo chiến lược phát triển kinh tế biển quốc gia, bổ sung cho hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải, hướng tới trở thành trung tâm cảng biển quốc gia và quốc tế trong tương lai.

      Dự án cảng quốc tế Cần Giờ có tổng chiều dài 7,2 km, gồm 6,8 km bến tàu mẹ và 1,9 km bến sà lan. Cảng sử dụng khoảng 571 ha, trong đó 93,37 ha là đất cù lao (rừng phòng hộ ven biển) và 477,63 ha mặt nước. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có khả năng tiếp nhận tàu 250.000 DWT (24.000 TEUs), công suất tối đa 16,9 triệu TEUs, với tổng mức đầu tư gần 6 tỷ USD. Dự án được chia thành 7 giai đoạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2045.

      Vai trò chiến lược của cảng trong bối cảnh phát triển kinh tế phía Nam và Việt Nam

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nâng cao vị thế đối ngoại, thúc đẩy kinh tế - xã hội, hỗ trợ thương mại xuất nhập khẩu và giảm chi phí trung gian.

      Tác động kinh tế vùng  

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ khi đi vào hoạt động sẽ tham gia chuỗi trung chuyển, cung ứng toàn cầu, tác động mạnh mẽ đến kinh tế TP.HCM và cả nước.

      Thúc đẩy phát triển kinh tế tại khu vực TPHCM và các tỉnh lân cận

      Chủ tịch TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dự án chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế cho TP.HCM và cả nước. Khi đi vào hoạt động, cảng sẽ cùng cảng Cái Mép - Thị Vải hình thành cụm cảng trung chuyển quốc tế, khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng hải và tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

      Siêu cảng Cần Giờ góp phần thúc đẩy kinh tế TPHCM và các tỉnh lân cận phát triển (Nguồn: Báo điện tử chính phủ)

      Dự án sẽ thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và dịch vụ logistics. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp, góp phần nâng cao đời sống người dân trong khu vực. Cảng Cần Giờ sẽ giúp giảm chi phí vận chuyển và thời gian vận chuyển hàng hóa, tăng cường năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.

      Cải thiện hạ tầng giao thông và phát triển logistics

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho phép hàng xuất khẩu của Việt Nam đến Bắc Mỹ và Châu Âu trung chuyển trực tiếp tại đây, thay vì qua các cảng khác ở châu Á, tạo thêm cơ hội thương mại. Tuy nhiên, để phát huy tối đa vai trò cảng và thúc đẩy phát triển khu thương mại tự do, trung tâm logistics, cần đầu tư tuyến đường kết nối cảng Cần Giờ.

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ giúp Việt Nam định vị trên bản đồ hàng hải, thu hút các nhà vận tải và logistics lớn, trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Cảng nâng cao vị thế đối ngoại, thúc đẩy kinh tế - xã hội, hỗ trợ thương mại xuất nhập khẩu, giảm chi phí trung gian, đồng thời kết nối, trung chuyển container giữa các trung tâm quốc tế. Ngoài ra, cảng còn tăng năng lực tiếp nhận hàng hóa, giảm tình trạng tắc nghẽn, tạo cú hích lớn cho nền kinh tế, thúc đẩy ngành vận tải biển và logistics trong nước phát triển.

      >>> Có thể bạn quan tâm: Cần Giờ: Từ vùng đất tiềm năng đến trung tâm logistics và bất động sản mới của TP. HCM

      Phát triển chuỗi cung ứng logistic khu vực

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là một dự án trọng điểm nhằm phát triển chuỗi cung ứng logistics tại khu vực phía Nam của Việt Nam, đặc biệt là tại khu vực TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành một trung tâm logistics quốc tế, kết nối các tuyến hàng hải toàn cầu và thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực.

      • Kết nối đa phương thức: Cảng Cần Giờ sẽ được kết nối với hệ thống đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, tạo thành một mạng lưới logistics hoàn chỉnh.
      • Khu công nghiệp và kho bãi: Dự án bao gồm các khu công nghiệp, kho bãi hiện đại, hỗ trợ lưu trữ và phân phối hàng hóa hiệu quả.
      • Dịch vụ giá trị gia tăng: Cung cấp các dịch vụ như đóng gói, dán nhãn, kiểm tra chất lượng, và xử lý thủ tục hải quan, giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng.

      Chuỗi cung ứng logistic trong khu vực phát triển mạnh mẽ (Nguồn: Báo giao thông)

      Cơ hội phát triển bất động sản công nghiệp và thương mại

      Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không chỉ đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn tạo ra động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của bất động sản công nghiệp và thương mại tại khu vực lân cận.

      • Phát triển khu công nghiệp: Doanh nghiệp sản xuất có xu hướng đặt nhà máy gần cảng để tối ưu chi phí vận chuyển, thúc đẩy mở rộng các khu công nghiệp tại TP.HCM, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu.
      • Tăng giá trị bất động sản công nghiệp: Giá đất khu công nghiệp, nhà xưởng, kho bãi tại Cần Giờ và vùng lân cận có tiềm năng tăng trưởng mạnh.
      • Thúc đẩy thị trường văn phòng: Nhu cầu thuê văn phòng tăng do sự xuất hiện của các công ty logistics, ngân hàng, hãng tàu, doanh nghiệp thương mại.
      • Gia tăng giá trị nhà ở: Lực lượng lao động và chuyên gia tập trung về làm việc sẽ thúc đẩy nhu cầu nhà ở, căn hộ dịch vụ, khu đô thị.

      Việc phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không chỉ nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng hải mà còn mở ra cơ hội lớn cho thị trường bất động sản công nghiệp và thương mại. Nếu có chính sách phù hợp về hạ tầng, quy hoạch và thu hút đầu tư, khu vực xung quanh cảng sẽ trở thành trung tâm logistics, công nghiệp và thương mại sầm uất, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và cả nước.

      Xem thêm

      Thông tin quy hoạch TP. HCM mới nhất: Duyệt đồ án quy hoạch Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ

      Hạ tầng giao thông Cần Giờ bứt phá: Động lực phát triển Vinhomes Long Beach Cần Giờ

      Chia sẻ ngay!
      Chia sẻ kiến thức bất động sản
      Chia sẻ kiến thức bất động sản
      Đóng góp kinh nghiệm của bạn bằng cách viết bài trên diễn đàn Cửa Sổ BĐS
      Thống kê diễn đàn
      Chuyên mục
      28
      Chủ đề
      25.6K
      Bình luận
      37.7K
      Hashtag
      43K