Vành đai 4 Hà Nội đi qua những đâu?

Đường Vành đai 4 Hà Nội đi qua đâu? Đây là câu hỏi được nhiều người quan tâm về dự án giao thông chiến lược, có chiều dài 112,8km, kết nối thủ đô Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang và Vĩnh Phúc. Với vai trò giảm tải giao thông, thúc đẩy kinh tế và mở rộng không gian đô thị, dự án này hứa hẹn mang đến nhiều lợi ích quan trọng cho thủ đô và các vùng lân cận.

Tổng quan về dự án đường Vành đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành đai 4 Hà Nội, hay còn gọi là CT.38, là một trong những công trình giao thông trọng điểm, được Chính phủ phê duyệt nhằm mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ cho vùng thủ đô và các tỉnh lân cận. Đây là tuyến đường cao tốc hiện đại, giúp kết nối hiệu quả Hà Nội với Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang và Vĩnh Phúc.

Thông tin chi tiết về dự án:

• Tổng chiều dài: 112,8km.
• Điểm đầu: Xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn (cao tốc Nội Bài – Lào Cai).
• Điểm cuối: Huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh (cao tốc Nội Bài – Hạ Long).
• Quy mô: 6 làn xe cao tốc, bề ngang mặt đường từ 90 – 135m.
• Tốc độ tối đa: 100 km/h.
• Giai đoạn thực hiện: 2023 – 2027.
• Kinh phí dự kiến: Khoảng 65 nghìn tỷ đồng.

Với vai trò là “mạch nối giao thông” chiến lược, đường Vành đai 4 không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội mà còn thúc đẩy liên kết vùng, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh lân cận. Được khởi công từ ngày 25/06/2023, công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2027, hứa hẹn sẽ trở thành cú hích mạnh mẽ cho hệ thống hạ tầng giao thông của vùng thủ đô.

Giải đáp thắc mắc đường Vành đai 4 Hà Nội đi qua đâu (Nguồn: quy hoạch Hà Nội)

Vai trò của đường Vành đai 4 Hà Nội

Tuyến đường Vành đai 4 Hà Nội không chỉ là một dự án giao thông trọng điểm mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc phát triển kinh tế - xã hội của vùng thủ đô. Dưới đây là các vai trò nổi bật của tuyến đường này:

Tăng cường liên kết vùng: Dự án tạo nên sự kết nối mạnh mẽ giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, thúc đẩy hoạt động giao thương và hợp tác kinh tế liên vùng.

Giảm tải giao thông nội đô: Với quy mô 6 làn xe cao tốc, Vành đai 4 sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội, cải thiện đáng kể lưu thông và giảm tình trạng ùn tắc.

Thúc đẩy phát triển hạ tầng và kinh tế: Tuyến đường được kỳ vọng sẽ mang lại sự đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông và tạo động lực cho các khu vực lân cận phát triển kinh tế, công nghiệp và đô thị hóa.

Hình thành không gian phát triển mới: Dự án mở ra cơ hội quy hoạch và khai thác các không gian phát triển hiện đại, góp phần giải quyết các vấn đề đô thị tồn đọng như quá tải dân số, hạ tầng cũ kỹ và quỹ đất chưa được khai thác hiệu quả.

Hướng đến đô thị hiện đại, bền vững: Đường Vành đai 4 đóng vai trò nền tảng trong việc xây dựng Hà Nội trở thành một đô thị hiện đại, thân thiện và bền vững, góp phần vào mục tiêu phát triển quốc gia.

Với những vai trò trên, tuyến đường Vành đai 4 không chỉ là giải pháp giao thông mà còn là động lực chiến lược cho sự phát triển toàn diện và bền vững của vùng thủ đô Hà Nội.

Đường Vành đai 4 Hà Nội đi qua đâu?

Nhiều người thắc mắc đường vành đai 4 Hà Nội đi qua đâu? Bản đồ đường Vành đai 4 Hà Nội là tài liệu quan trọng, mang đến cái nhìn chi tiết về lộ trình và các khu vực mà tuyến đường đi qua. Dự án bắt đầu tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn (kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai) và kết thúc tại huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh (nối với cao tốc Nội Bài – Hạ Long).

Đường Vành đai 4 thuộc thành phố Hà Nội

Đoạn đường Vành đai 4 qua địa phận TP. Hà Nội đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thương giữa thủ đô và các tỉnh lân cận, chiếm khoảng một nửa tổng chiều dài tuyến đường, với 56,5 km. Điểm đầu đoạn này nằm tại km3+695 cao tốc Nội Bài – Lào Cai (xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn) và kết thúc tại nút giao QL2 (xã Văn Khê, huyện Mê Linh).

Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội chiếm khoảng một nửa tổng chiều dài cung đường (Nguồn: quy hoạch Hà Nội)

Đoạn đường này đi qua các huyện Sóc Sơn, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Mê Linh và Thường Tín, đồng thời vượt qua các con sông lớn như sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu thông qua các cầu dài từ 1,5 – 3km. Tuyến cao tốc còn giao cắt với nhiều tuyến đường trọng điểm, bao gồm cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Hà Nội – Hải Phòng, Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thăng Long – Nội Bài, cùng các quốc lộ như QL1A, QL32, và QL6.

Đường Vành đai 4 địa phận tỉnh Hưng Yên

Đoạn đường Vành đai 4 Hà Nội qua tỉnh Hưng Yên kéo dài khoảng 20,3km, đi qua các huyện Văn Giang, Yên Mỹ và Văn Lâm. Tuyến đường bắt đầu tại điểm giao với QL5 và kết thúc tại nút giao QL39A thuộc huyện Văn Lâm. Đoạn này cũng giao cắt với tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng.

Không chỉ giải quyết vấn đề giao thông, tuyến đường Vành đai 4 còn giúp Hưng Yên tăng cường kết nối giữa các khu công nghiệp, khu đô thị mới và các tỉnh lân cận. Điều này góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và cải thiện chất lượng sống của người dân trong khu vực.

Đường Vành đai 4 địa phận tỉnh Bắc Ninh

Trên bản đồ chi tiết đường Vành đai 4 Hà Nội, đoạn thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh kéo dài khoảng 21,2km, đi qua các huyện Từ Sơn, Yên Phong, Thuận Thành và Tiên Du. Tuyến đường bắt đầu từ xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và kết thúc tại xã Nam Sơn, thành phố Bắc Ninh.

Vanh dai 4 Hà Nội đi qua tỉnh Bắc Ninh (Nguồn: quy hoạch Hà Nội)

Đường Vành đai 4 địa phận tỉnh Bắc Giang

Đoạn đường Vành đai 4 qua tỉnh Bắc Giang có tổng chiều dài 20,8 km, được chia thành một tuyến chính và ba tuyến phụ. Tuyến chính bắt đầu từ QL1A tại km129+200 (thị trấn Nếnh, huyện Việt Yên) và kết thúc tại cầu Xuân Cẩm – Bắc Phú (xã Bắc Phú, huyện Sóc Sơn).

Theo bản đồ quy hoạch, tuyến đường này đi qua Bắc Giang bao gồm hai công trình cầu quan trọng: Cầu Xuân Cẩm – Bắc Phú và cầu vượt đường sắt tại km1+110,925 (huyện Việt Yên).

Đường Vành đai 4 địa phận tỉnh Vĩnh Phúc

Đoạn đường Vành đai 4 qua tỉnh Vĩnh Phúc có chiều dài 14,5km. Điểm bắt đầu là xã Bắc Phú, huyện Sóc Sơn (giáp ranh tỉnh Bắc Giang) và kết thúc tại xã Thanh Xuân, thành phố Phúc Yên, gần khu vực giáp ranh với Hà Nội.

Tác động đường Vành đai 4 Hà Nội đến giao thông và phát triển đô thị

Tuyến đường Vành đai 4 không chỉ là một dự án giao thông quan trọng mà còn là một dự án kinh tế mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho thủ đô Hà Nội và các tỉnh xung quanh. Dưới đây là một số tác động tích cực của dự án đối với sự phát triển của khu vực:

Cải thiện hạ tầng giao thông

Đường Vành đai 4 đóng vai trò quan trọng trong việc phân luồng giao thông, giúp giảm áp lực cho các tuyến đường nội đô. Điều này không chỉ hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông mà còn tiết kiệm thời gian di chuyển cho người dân và doanh nghiệp, đồng thời nâng cao hiệu quả vận tải trong vùng thủ đô.

Thúc đẩy phát triển đô thị

Tuyến đường mở ra cơ hội lớn cho việc phát triển các khu vực ven đô. Nhiều khu đô thị mới, khu công nghiệp và dịch vụ đã và đang được quy hoạch, giúp kéo giãn mật độ dân cư khỏi khu vực nội thành Hà Nội. Điều này góp phần tạo nên một không gian đô thị hiện đại và hài hòa hơn.

Tăng cường thu hút đầu tư

Hạ tầng giao thông hiện đại của tuyến đường Vành đai 4 khiến khu vực trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Các khu công nghiệp, khu chế xuất và dịch vụ phát triển mạnh mẽ, mang lại nhiều cơ hội việc làm và thúc đẩy đời sống kinh tế của người dân địa phương.

Với những tác động tích cực này, đường Vành đai 4 không chỉ cải thiện hệ thống giao thông mà còn tạo động lực lớn cho sự phát triển đô thị, góp phần xây dựng một vùng thủ đô hiện đại và bền vững.

Tiến độ mới nhất quy hoạch đường Vành đai 4 Hà Nội

Sáng ngày 25/06/2023, dự án đường Vành đai 4 Hà Nội đã chính thức được khởi công đồng loạt tại ba tỉnh, thành: Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương nơi tuyến đường đi qua.

Theo Cục Thống kê Hà Nội, đến cuối tháng 4/2024, dự án đã huy động tổng vốn đầu tư khoảng 12.600 tỷ đồng và tiến độ thi công xây lắp đạt 8,9%. Các địa phương đang tích cực đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng, đảm bảo thi công đến đâu bàn giao đến đó.

Đáng chú ý, tại cuộc họp tiến độ ngày 27/08/2024, Ban Quản lý dự án cho biết đoạn tuyến qua Sóc Sơn và Mê Linh đã hoàn thành hơn 35% khối lượng xây lắp, vượt kế hoạch đề ra. Đây cũng là đoạn đầu tiên được trải nhựa toàn bộ, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình thi công.

Dự án Vành đai 4 Hà Nội đang thi công theo đúng tiến độ (Nguồn: quy hoạch Hà Nội)

Dự kiến tiến độ tiếp theo:

• Cuối năm 2024: Hoàn thành đoạn 13km phía Bắc sông Hồng.
• Giữa năm 2025: Hoàn thành đoạn 19km qua huyện Hoài Đức (Hà Nội).
• Cuối năm 2025: Hoàn thành tuyến đường song hành Vành đai 4.

Với tiến độ hiện tại, dự án Vành đai 4 Hà Nội đang diễn ra đúng kế hoạch, tạo tiền đề quan trọng cho sự phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ của vùng thủ đô.

Thông tin trên đây đã giải đáp thắc mắc đường vành đai 4 Hà Nội đi qua đâu cho bạn đọc. Dự án đáng chú ý này đi qua các tỉnh thành như Sóc Sơn, Mê Linh, Hoài Đức (Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ (Hưng Yên), Thuận Thành, Yên Phong (Bắc Ninh), Hiệp Hòa (Bắc Giang) và Phúc Yên (Vĩnh Phúc). Với quy mô hiện đại và tiến độ thi công được đảm bảo, tuyến đường này không chỉ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội toàn khu vực.

Xem thêm

Tổng hợp các khu vực bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi giải phóng mặt bằng Vành đai 4

Tiến độ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 Hà Nội đến đâu?