Vành đai 4 Hà Nội - Bắc Giang: Tiến độ xây dựng đến nay ra sao?

Sau thời gian triển khai, tiến độ đường Vành đai 4 Hà Nội Bắc Giang đã đạt được những thành tựu nhất định. Hãy cùng cập nhật những thông tin mới nhất về tiến độ thi công của công trình giao thông trọng điểm này ngay sau đây.

Tổng quan về dự án Vành đai 4 Hà Nội - Bắc Giang

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là công trình giao thông trọng điểm với tổng chiều dài 112,8 km đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh và nối đến Bắc Giang. Tuyến đường gồm 6 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, cùng các cầu lớn vượt sông Hồng, Đuống và sông Hồng tại khu vực Mễ Sở.

Cập nhật thông tin tổng quan về dự án Vành đai 4 Hà Nội - Bắc Giang (Nguồn ảnh: Diễn đàn Đô thị)

Tổng mức đầu tư dự kiến là 87.225 tỷ đồng, với thời gian thi công từ năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2028. Dự án không chỉ giảm tải giao thông cho nội đô Hà Nội mà còn kết nối các tuyến cao tốc lớn, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế vùng và mở ra cơ hội xây dựng các khu đô thị, khu công nghiệp.

Tuy nhiên, thách thức lớn nằm ở công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư cho khoảng 14.647 hộ dân và đảm bảo tiến độ, nguồn vốn. Nếu được triển khai hiệu quả, đây sẽ là bước đột phá về hạ tầng, góp phần phát triển bền vững cho vùng Thủ đô và các tỉnh lân cận.

Tiến độ xây dựng Vành đai 4 Hà Nội - Bắc Giang đến nay

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8km đi qua các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh và Bắc Giang. Đây là công trình giao thông trọng điểm với nhiều tiến bộ đáng ghi nhận tính đến năm 2025.

Tại Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 763,86 ha trên tổng 791,21 ha đất cần thiết, các đoạn đường song hành đã được triển khai thi công và dự kiến hoàn thành vào quý III/2025. Ở Bắc Ninh, các đơn vị thi công đang tăng cường nhân lực để đáp ứng mục tiêu hoàn thành đoạn qua địa bàn vào cuối năm 2025. Trong khi đó, Bắc Giang đã đạt tiến độ 70 - 85% trong việc xây dựng các khu tái định cư, song vẫn còn một số khó khăn cần tháo gỡ.

Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với thách thức lớn, đặc biệt là việc khởi công các cầu lớn như Mễ Sở, Hồng Hà và Hoài Thượng, dẫn đến nguy cơ "đường chờ cầu". Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng và đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cũng đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương.

Với sự chỉ đạo sát sao từ Chính phủ cùng nỗ lực của các bên liên quan, dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành đúng tiến độ, góp phần kết nối giao thông, giảm tải cho khu vực nội đô và thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng Thủ đô.

Những khó khăn và thách thức khi xây dựng Vành đai 4 Hà Nội - Bắc Giang

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài 112,8 km đang đối mặt với nhiều thách thức lớn. Công tác giải phóng mặt bằng gặp khó khăn do số lượng lớn hộ dân bị ảnh hưởng và việc tái định cư phức tạp, đặc biệt tại Hà Nội. Đây là nơi có 20% diện tích đất chưa được bàn giao.

Vấn đề huy động vốn cũng là trở ngại khi thời gian hoàn vốn dài khiến dự án thành phần 3 cần 29.525 tỷ đồng, kém hấp dẫn với nhà đầu tư. Bên cạnh đó, nguồn cung vật liệu xây dựng hạn chế, nhất là tại Bắc Giang làm chậm tiến độ thi công. Việc chậm khởi công các cầu lớn như Mễ Sở, Hồng Hà và Hoài Thượng dẫn đến nguy cơ “đường chờ cầu” nên ảnh hưởng tới hiệu quả khai thác toàn tuyến.

Tiến độ đường Vành đai 4 Hà Nội Bắc Giang gặp nhiều khó khăn về vốn (Nguồn ảnh: Báo Xây Dựng)

Ngoài ra, thiếu các cơ chế, chính sách đặc thù và sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương đã làm giảm hiệu quả đầu tư và đẩy dự án đối mặt nguy cơ không hoàn thành đúng hạn. Để khắc phục, các bên liên quan cần tăng cường phối hợp, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, ưu tiên vật liệu xây dựng và áp dụng các chính sách đặc thù để đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ, đáp ứng mục tiêu phát triển giao thông và kinh tế vùng Thủ đô.

Kế hoạch trong thời gian tới khi xây dựng Vành đai 4 Hà Nội - Bắc Giang

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8km với tổng mức đầu tư dự kiến  56.300  tỷ đồng sẽ được triển khai đến năm 2028. Trong thời gian tới, các kế hoạch chủ yếu bao gồm hoàn thành đường song hành vào năm 2025, khởi công các cầu lớn như Mễ Sở, Hồng Hà và Hoài Thượng để tránh tình trạng “đường chờ cầu”, tiếp tục giải phóng mặt bằng và xây dựng khu tái định cư để đảm bảo tiến độ thi công.

Bên cạnh đó, việc huy động nguồn vốn từ các nhà đầu tư và các nguồn lực khác sẽ được tăng cường, đồng thời bổ sung quy hoạch đô thị phía Tây Vành đai 4 để phát triển khu vực xung quanh. Các kế hoạch này nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án, góp phần phát triển hạ tầng giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng Thủ đô.

Tiến độ đường Vành đai 4 Hà Nội Bắc Giang đã đạt được những tiến độ nhất định, tuy nhiên vẫn còn một số khó khăn cần giải quyết. Với sự nỗ lực của các cấp chính quyền và các nhà đầu tư, dự án hứa hẹn sẽ hoàn thành đúng tiến độ và mang lại những hiệu quả thiết thực.

Xem thêm

Giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 Hà Nội: Chính sách hỗ trợ người dân ra sao?

Vấn đề giải phóng mặt bằng đường vành đai 4 Hà Nội đang gặp khó khăn gì?