Tiến độ xây dựng tuyến đường Vành đai 3.5 Hà Nội nối với cầu Ngọc Hồi năm 2025

Tiến độ đường Vành đai 3.5 Hà Nội nối với cầu Ngọc Hồi đang là mối quan tâm lớn của các nhà đầu tư và người dân Thủ đô. Tuyến đường này được thiết kế nhằm giảm tải áp lực giao thông, tăng khả năng kết nối giữa các quận, huyện và vùng lân cận, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Đặc biệt, việc hoàn thiện cầu Ngọc Hồi Vành đai 3.5 sẽ tạo ra một bước đột phá trong mạng lưới giao thông đô thị, mang lại nhiều cơ hội phát triển mới.

Tổng quan công trình cầu Ngọc Hồi Vành đai 3.5

Thời điểm khởi công tuyến đường Vành đai 3.5 Hà Nội được xác định từ năm 2017, đánh dấu sự khởi đầu của hàng loạt dự án giao thông quan trọng trên tuyến đường này. Trong đó, cầu Ngọc Hồi được xem là một mắt xích chiến lược, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống Vành đai 3.5.

Dự án cầu Ngọc Hồi Vành đai 3.5, nằm trong Quy hoạch Giao thông Vận tải của Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Cầu có thiết kế gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, đóng vai trò kết nối huyện Thanh Trì với xã Văn Đức, huyện Gia Lâm (Hà Nội).

Vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi gần thị trấn Văn Giang, huyện Văn Giang (tỉnh Hưng Yên), nơi tập trung nhiều dự án đô thị lớn như Vinhomes Đại An, Vinhomes Ocean Park 2, Vinhomes Ocean Park 3, và khu đô thị Ecopark.

Bản đồ vị trí của cầu Ngọc Hồi (Nguồn: Sở Quy hoạch Kiến trúc)

Đường dẫn lên cầu Ngọc Hồi thuộc tuyến đường Vành đai 3.5 Hà Nội có chiều dài 9,9km, với mặt cắt ngang rộng 80m, gồm 6 làn xe chính, dải phân cách rộng 2m, đường gom hai bên rộng 21m và vỉa hè mỗi bên rộng 8m.

Điểm đầu cầu Ngọc Hồi kết nối với đoạn cuối của dự án Vành đai 3.5 tại khu vực Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, trong khi điểm cuối nối với tuyến Vành đai 3.5 trên địa bàn huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.700 tỷ đồng, với tổng chiều dài 7,5km. Sau khi hoàn thành, cầu Ngọc Hồi Vành đai 3.5 sẽ là một trong 18 cây cầu đường bộ vượt sông Hồng tại Hà Nội. Điều này sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối các vùng kinh tế và mang lại sự tiện lợi cho cư dân trong quá trình lưu thông.

Thiết kế của công trình cầu Ngọc Hồi (Nguồn: Sở Quy hoạch Kiến trúc)

Vai trò của cầu Ngọc Hồi trong dự án đường Vành đai 3.5 Hà Nội

Cầu Ngọc Hồi giữ vị trí đặc biệt quan trọng trong dự án đường Vành đai 3.5, không chỉ giúp kết nối giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển toàn diện về kinh tế - xã hội của khu vực. Vai trò của cầu Ngọc Hồi trong dự án này được thể hiện qua các khía cạnh sau:

• Kết nối hạ tầng giao thông: Cầu Ngọc Hồi kết nối trực tiếp giữa hai bờ sông Hồng, liên thông từ huyện Thanh Trì tới xã Văn Đức, huyện Gia Lâm (Hà Nội). Điều này giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, tạo thêm tuyến đường huyết mạch cho Thủ đô.
• Giảm tải cho các tuyến cầu hiện hữu: Hiện tại, cầu Thanh Trì đang chịu áp lực giao thông lớn. Khi cầu Ngọc Hồi được hoàn thiện, công trình sẽ chia sẻ lưu lượng xe qua sông Hồng, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại cầu Thanh Trì và các khu vực lân cận.
• Thúc đẩy đô thị hóa và phát triển kinh tế vùng: Khu vực quanh cầu Ngọc Hồi, đặc biệt tại huyện Văn Giang và huyện Gia Lâm, đang được quy hoạch với nhiều dự án khu đô thị lớn. Cầu Ngọc Hồi sẽ là động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển đô thị và tăng cường khả năng kết nối kinh tế vùng phía Bắc Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương.
• Tăng thêm lựa chọn giao thông cho người dân: Việc đưa cầu Ngọc Hồi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian đi lại cho cư dân, đặc biệt trên các tuyến đường vào nội đô và ra các khu vực lân cận.

Cầu Ngọc Hồi sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho cầu Thanh Trì (Nguồn: CafeF)

Khu vực quanh cầu Ngọc Hồi được quy hoạch với hàng loạt dự án khu đại đô thị, đặc biệt tại huyện Văn Giang, nơi trước đây chủ yếu là đất nông nghiệp. Những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa tại khu vực này đã gia tăng mạnh mẽ, phần lớn nhờ sự xuất hiện và phát triển của các khu đô thị mới.

Các dự án bất động sản nổi bật quanh khu vực này bao gồm tổ hợp chung cư thương mại Tecco Thanh Trì, dự án IEC Thanh Trì, khu đô thị Ecopark, Đại An, Dream City... Đây là những dự án sẽ trực tiếp hưởng lợi từ cầu Ngọc Hồi và tất cả đều nằm trong bán kính 6km từ cầu. Đặc biệt, dự án khu đô thị Thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park tại xã Đa Tốn, huyện Gia Lâm, chỉ cách cầu Ngọc Hồi khoảng 7km, được coi là điểm nhấn quan trọng trong khu vực.

Tiến độ đường Vành đai 3.5 nối với cầu Ngọc Hồi

Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, việc triển khai dự án cầu Ngọc Hồi và đoạn đường dẫn hai đầu cầu đang gặp khó khăn trong việc xác định ranh giới hành chính giữa Hà Nội và Hưng Yên. Đặc biệt, phần dự án nằm trên địa phận tỉnh Hưng Yên khiến việc phân định phạm vi dự án cũng như nguồn vốn và phương thức đầu tư trở nên phức tạp.

Trước tình hình này, Sở Giao thông Vận tải đã kiến nghị UBND TP Hà Nội phối hợp với UBND tỉnh Hưng Yên để thảo luận, thống nhất phương án đầu tư, phạm vi thực hiện, cũng như lộ trình của dự án cầu Ngọc Hồi. Mục tiêu là đảm bảo sự đồng thuận giữa hai địa phương và tối ưu hóa hiệu quả triển khai đoạn tuyến thuộc địa phận Hưng Yên.

Theo kế hoạch, công trình cầu Ngọc Hồi dự kiến sẽ chính thức khởi công vào tháng 5/2025.

Cầu Ngọc Hồi Vành đai 3.5 dự kiến khởi công vào tháng 5/2025 (Nguồn: CafeF)

Như vậy, tuyến đường Vành đai 3.5 Hà Nội hứa hẹn mang lại sự thay đổi lớn cho hệ thống giao thông và sự phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô. Trong tương lai, sự hiện hữu của cầu Ngọc Hồi Vành đai 3.5 sẽ góp phần nâng tầm giá trị khu vực, mở ra cơ hội lớn cho các dự án bất động sản, thương mại, và công nghiệp.

Xem thêm 

Tiến độ xây dựng tuyến đường Vành đai 3.5 Thanh Trì mới nhất năm 2025

Tuyến Vành đai 3.5 Hoài Đức tác động thế nào đến bất động sản khu vực?