Cập nhật thông tin quy hoạch dự án Hầm kết nối đường sắt Cát Linh Hà Đông và đường sắt Nhổn, ga Hà Nội mới nhất

Dự án Hầm kết nối đường sắt Cát Linh - Hà Đông và đường sắt Nhổn, ga Hà Nội đang được triển khai với mục tiêu tạo ra một hệ thống giao thông vận tải hiệu quả, liên kết các tuyến đường sắt chính của Hà Nội. Theo thông tin quy hoạch mới nhất, dự án sẽ cải thiện kết nối giữa các khu vực quan trọng, giảm thiểu ùn tắc giao thông và nâng cao trải nghiệm di chuyển cho người dân.

Tổng quan về dự án hầm kết nối đường sắt Cát Linh Hà Đông và đường sắt Nhổn

Hình ảnh về tuyến metro đang được xây dựng (Ảnh: Sức khỏe đời sống)

Thông tin về đường sắt Cát Linh Hà Đông

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, được đưa vào hoạt động từ tháng 11/2021, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quy hoạch đường sắt của thành phố. Tuyến đường sắt này dài 13 km, hoàn toàn đi trên cao, và kết nối 12 nhà ga, giúp cải thiện đáng kể khả năng di chuyển trong đô thị.

Mỗi đoàn tàu trên tuyến Cát Linh - Hà Đông bao gồm 4 toa, có sức chứa tối đa 960 hành khách và đạt tốc độ khai thác 35 km/h, với tốc độ tối đa lên đến 80 km/h. Thời gian di chuyển toàn tuyến là khoảng 23 phút, mang đến sự thuận tiện và tiết kiệm thời gian cho người dùng. Quy hoạch đường sắt Cát Linh - Hà Đông không chỉ nâng cao chất lượng giao thông công cộng mà còn góp phần vào việc phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của Hà Nội.

Thông tin về đường sắt Nhổn, ga Hà Nội

Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội, một phần quan trọng trong quy hoạch đường sắt của thành phố, dài 12,5 km và bao gồm 8 ga trên cao cùng 4 ga ngầm. Tuyến đường sắt này đi qua 6 quận chính, bao gồm Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hoàn Kiếm và Ba Đình, giúp kết nối các khu vực trọng điểm của Hà Nội. Khởi công vào năm 2009 và dự kiến hoàn thành vào năm 2015, dự án đã trải qua bốn lần lùi tiến độ, với mốc hoàn thành mới dự kiến là năm 2027.

Tuy nhiên, đoạn trên cao của tuyến sẽ được đưa vào khai thác từ tháng 7/2024. Hiện tại, tiến độ tổng thể của dự án đạt trên 77%, trong đó đoạn trên cao đã hoàn thành hơn 99% và đoạn ngầm đạt 37%. Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội không chỉ góp phần vào việc nâng cao hiệu quả vận chuyển đô thị mà còn thể hiện sự cam kết của Hà Nội trong việc hiện đại hóa quy hoạch đường sắt của thành phố.

Dự án Hầm kết nối đường sắt Cát Linh Hà Đông và đường sắt Nhổn, ga Hà Nội

Dự án hầm kết nối tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là một phần quan trọng trong quy hoạch đường sắt và quy hoạch đô thị của Hà Nội. Theo thông tin quy hoạch mới nhất từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội, dự án này đang trong giai đoạn lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và nghiên cứu tiền khả thi.

Dự án dự kiến sẽ xây dựng hầm kết nối giữa ga trên cao Cát Linh (tuyến số 2A) và ga ngầm S10 (tuyến số 3), nằm trong phạm vi quận Ba Đình và quận Đống Đa. Phương án xây dựng bao gồm các đường hầm bộ, phòng trung chuyển và kết nối với hai hướng: một lối lên xuống từ ga Cát Linh và một kết nối với tầng trung chuyển của ga S10. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án khoảng 113 tỷ đồng.

Dự án này không chỉ nâng cao khả năng kết nối giữa các tuyến đường sắt đô thị mà còn đóng góp vào sự phát triển đồng bộ của hệ thống giao thông công cộng trong quy hoạch đô thị của thành phố.

Tình hình bất động sản tại khu vực lân cận

Tình hình bất động sản tại khu vực gần các trạm trung chuyển metro ở Hà Nội đang có sự phát triển mạnh mẽ nhờ quy hoạch đô thị đồng bộ và sự đầu tư vào hạ tầng giao thông hiện đại. Theo các chuyên gia, giá bán và giá cho thuê bất động sản ở những khu vực này tăng cao do lợi ích rõ rệt của phương tiện giao thông công cộng như metro, bao gồm thời gian di chuyển ngắn, không bị ảnh hưởng bởi tắc đường và khả năng giảm phát thải môi trường.

Hình ảnh mô phỏng dự án The Wisteria (Ảnh: WTO)

Báo cáo về giá bất động sản cho thấy giá chung cư ở các phường dọc tuyến đường sắt 2A (Cát Linh - Hà Đông) đã tăng từ 5-15% mỗi năm, với một số khu vực ghi nhận mức tăng lên tới 21%/năm. Cụ thể, giá bán thứ cấp căn hộ gần nhà ga đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong quý II/2023 đã tăng 22% so với năm trước (Nguồn: Dân Trí). Sự gia tăng này được lý giải bởi nhu cầu cao và giá trị an cư cũng như đầu tư tiềm năng mà khu vực này mang lại.

Khu đô thị Hinode Royal Park, đặc biệt là phân khu The Wisteria, tọa lạc ở vị trí chiến lược gần các tuyến metro số 3 và số 7 đã thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường. Khi tuyến metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội và tuyến số 7 dài 28 km đi vào hoạt động, dự báo giá bất động sản dọc tuyến metro sẽ tăng từ 15-20%. Đặc biệt, với tiến độ thi công đạt 99,54% cho đoạn trên cao của tuyến metro số 3 và dự kiến hoàn thành đoạn ngầm vào năm 2027, cùng với việc nâng cấp hạ tầng và dịch vụ xung quanh, The Wisteria sẽ tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho cư dân và nhà đầu tư. Vị trí gần các trục đường lớn như quốc lộ 32 và đại lộ Bình Minh, kết nối trực tiếp đến vành đai 3.5, càng làm tăng giá trị của bất động sản tại khu vực này.

Quy hoạch dự án Hầm kết nối đường sắt Cát Linh Hà Đông và đường sắt Nhổn

Theo thông tin quy hoạch mới nhất về hệ thống giao thông của Hà Nội, việc xây dựng hầm kết nối giữa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đang được xem xét và nghiên cứu. Dưới đây là một số điểm chính về dự án:

• Quy hoạch tổng thể: Theo Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011, quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mạng lưới đường sắt đô thị gồm 8 tuyến với tổng chiều dài khoảng 318 km. Tuy nhiên, dự án hầm kết nối giữa tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội không nằm trong quy hoạch ban đầu.
• Nghiên cứu và điều chỉnh: Chuyên gia quy hoạch, Kiến trúc sư Trần Thanh Bình, cho biết rằng quy hoạch phải tuân thủ các bước từ quy hoạch tổng thể đến quy hoạch chi tiết. Nếu cần điều chỉnh, việc này phải đảm bảo phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt. Hiện tại, Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu và lập báo cáo đề xuất điều chỉnh quy hoạch để bổ sung dự án hầm kết nối vào quy hoạch chung.
• Tiến độ và phương án kết nối: Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện nghiên cứu tiền khả thi cho dự án hầm kết nối. Trong thời gian chưa có hầm, Hà Nội đã tính toán các phương án kết nối tạm thời bằng xe buýt. Đầu tư xây dựng hầm đang được tính toán để đảm bảo kết nối hiệu quả giữa hai tuyến đường sắt đô thị này.
• Chỉ đạo và quyết định: UBND thành phố Hà Nội đã giao nhiệm vụ cho Sở GTVT nghiên cứu và lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư cho các dự án giao thông, bao gồm cả dự án hầm kết nối.

Dự án hầm kết nối  là một phần quan trọng trong việc hoàn thiện quy hoạch đô thị của Hà Nội, giúp nâng cao khả năng kết nối và phát triển hệ thống giao thông công cộng của thành phố.

Hình ảnh về hầm kết nối giữa ga trên cao Cát Linh (tuyến số 2A) và ga ngầm S10 (tuyến số 3) (Ảnh: Tin tức Việt Nam)

Tác động của quy hoạch dự án tới đời sống xã hội và thị trường bất động sản

Thông tin quy hoạch hầm kết nối giữa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và đường sắt Nhổn - ga Hà Nội mới nhất đã tạo ra những tác động đáng kể đến đời sống xã hội và thị trường bất động sản.

Tác động đến đời sống xã hội:

• Cải thiện giao thông: Việc xây dựng hầm kết nối sẽ giảm thiểu thời gian di chuyển giữa các khu vực, giảm ùn tắc giao thông và cải thiện khả năng tiếp cận các dịch vụ công cộng. Người dân sẽ hưởng lợi từ sự tiện lợi trong việc di chuyển, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống.
• Giảm ô nhiễm môi trường: Kết nối hiệu quả giữa các tuyến đường sắt giúp giảm số lượng phương tiện cá nhân trên đường, từ đó giảm khí thải và ô nhiễm không khí, cải thiện môi trường sống đô thị.

Tác động đến thị trường bất động sản:

• Tăng giá trị bất động sản: Các khu vực gần các trạm trung chuyển và hầm kết nối thường thấy sự gia tăng giá trị bất động sản. Sự kết nối thuận tiện giữa các tuyến giao thông làm cho những khu vực này trở nên hấp dẫn hơn đối với cả nhà đầu tư và người mua nhà, dẫn đến tăng giá bán và giá cho thuê.
• Phát triển khu vực xung quanh: Sự gia tăng giá trị bất động sản khuyến khích các nhà đầu tư và phát triển dự án bất động sản, từ đó thúc đẩy sự phát triển đô thị và tạo ra nhiều cơ hội việc làm. Điều này không chỉ làm tăng giá trị khu vực mà còn thúc đẩy sự cải thiện cơ sở hạ tầng và dịch vụ xung quanh.

Tóm lại, thông tin quy hoạch hầm kết nối không chỉ mang lại lợi ích to lớn về mặt giao thông và môi trường mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc định hình thị trường bất động sản và phát triển đô thị bền vững.

 Xem thêm 

Cập nhật bảng giá đất nhà nước ban hành phường Cát Linh Đống Đa mới nhất

Cập nhật bảng giá đất nhà nước ban hành khu vực phường Văn Quán Hà Đông mới nhất