Tiến độ vành đai 3 TP.HCM năm 2025 và những thách thức đang có

Dự án Vành đai 3 TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển kinh tế không chỉ của TP.HCM mà còn cả khu vực Đông Nam Bộ. Với chiều dài gần 80 km, tuyến đường đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối các tỉnh thành và nâng cao năng lực giao thông liên vùng. Vậy, tiến độ Vành đai 3 TPHCM như thế nào và hi nào hoàn thành? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau.

Tổng quan về dự án Vành đai 3 ở TP.HCM

Dự án đường Vành đai 3 được chính thức thông qua từ năm 2011 với vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Nam. Đây là dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư chính, được Chính phủ phê duyệt kế hoạch đầu tư xây dựng vào ngày 15/8/2022. 

Tuyến đường dự kiến có tổng chiều dài 76,34 km, đi qua 4 địa phương gồm TP.HCM, Long An, Đồng Nai và Bình Dương. Với quy mô lớn, dự án được kỳ vọng mang lại những tác động tích cực trên nhiều phương diện kinh tế, xã hội cho các khu vực liên quan.

Với quy mô lớn, dự án đường Vành đai 3 được kỳ vọng mang lại những tác động tích cực trên nhiều phương diện (Nguồn: Báo Tuổi Trẻ)

Vành đai 3 được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp ở hai bên, với tốc độ tối đa cho phép lên đến 100 km/h. Tổng vốn đầu tư dự án đạt 75.378 tỷ đồng, được phân bổ từ ngân sách Trung ương và địa phương. 

Theo lộ trình, dự án khởi công vào tháng 6/2023, dự kiến hoàn thành các giai đoạn thông xe vào giữa năm 2025 và bàn giao toàn bộ vào năm 2026. Việc thi công được chia thành 4 giai đoạn chính:

• Giai đoạn 1: Từ Tân Vạn đến Nhơn Trạch, đi qua địa phận TP.HCM và Đồng Nai.
• Giai đoạn 2: Từ Bình Chuẩn đến Tân Vạn, thuộc địa phận tỉnh Bình Dương.
• Giai đoạn 3: Từ Quốc lộ 22 đến Bình Chuẩn, qua địa bàn TP.HCM và Bình Dương.
• Giai đoạn 4: Từ Bến Lức đến Quốc lộ 22, qua địa phận Long An và TP.HCM.

Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, hình thành hệ thống giao thông khép kín quanh TP.HCM. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế cho TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Về mặt quy hoạch, tuyến đường bắt đầu tại điểm nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành và kết thúc tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Tuyến đường đi qua 5 nút giao thông quan trọng, bao gồm:

• Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai): Giao cao tốc Bến Lức - Long Thành.
• TP Thủ Đức (TP.HCM): Giao cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
• Tân Vạn (Bình Dương): Giao Quốc lộ 1A.
• TP Thủ Dầu Một (Bình Dương): Giao Quốc lộ 13.
• Củ Chi (TP.HCM): Giao cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
• Bến Lức (Long An): Giao Quốc lộ 1A.

Tuyến đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Củ Chi (Nguồn: Việt Nam Mới)

Việc hoàn thiện đường Vành đai 3 hứa hẹn sẽ cải thiện mạnh mẽ năng lực giao thông khu vực, tạo đòn bẩy cho sự phát triển đồng bộ về kinh tế - xã hội ở TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Tiến độ Vành đai 3 TPHCM năm 2025

Dự án Vành đai 3 tại TP.HCM là một trong những dự án giao thông trọng điểm nhằm giảm tải giao thông, kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam. Được khởi công vào tháng 6 năm 2023, dự án đã đạt được nhiều bước tiến quan trọng nhưng cũng đối mặt với không ít khó khăn và thách thức. Điều này khiến nhiều người dân băn khoăn liệu đường Vành đai 3 TPHCM khi nào hoàn thành.

Tổng hợp tiến độ Vành đai 3 TPHCM hiện tại

Tính đến cuối năm 2024, tiến độ Vành đai 3 TPHCM đã giải phóng được 1.689/1.692 mặt bằng, đạt tỷ lệ 99,8%. Diện tích đất đã thu hồi đạt 409,61/410,44 ha. Các địa phương như TP Thủ Đức và huyện Bình Chánh hiện còn 3 trường hợp mặt bằng chưa được bàn giao.

Giải phóng mặt bằng Vành đai 3 TP.HCM (Nguồn: Báo Người Lao động)

Trong năm 2023, dự án đã khởi công 4 gói thầu chính, 6 gói thầu còn lại được bắt đầu vào năm 2024. Hiện tại, các gói thầu đang bước vào giai đoạn tăng tốc với trọng tâm thi công phần móng, cầu và xử lý nền đất yếu. 

Ngoài ra, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tại TP.HCM (Ban Giao thông) đang tích cực làm việc với các địa phương để khai thác các nguồn vật liệu xây dựng. Tính đến nay, TP.HCM đã phối hợp với Tiền Giang, Vĩnh Long và Bến Tre để khai thác 6/13 mỏ cát, trong đó Vĩnh Long đã hoàn thành 3 mỏ, còn Tiền Giang đạt 3/7 mỏ. Ban Giao thông cũng kiến nghị các tỉnh tăng công suất khai thác và bổ sung thêm nguồn vật liệu nhằm đáp ứng tiến độ.

Mục tiêu của tiến độ Vành đai 3 TPHCM năm 2025 là hoàn thành giải phóng mặt bằng vào đầu quý I, đạt 75% khối lượng xây dựng, thông xe kỹ thuật 14,7 km tuyến cao tốc chính tại TP Thủ Đức vào ngày 31-12-2025. 

Đối với thắc mắc “Đường Vành đai 3 TPHCM khi nào hoàn thành?”, các cấp chính quyền hiện đang nỗ lực để hoàn thành dự án. Dự kiến, vào ngày 30-4-2026, tuyến đường sẽ được thông xe toàn bộ qua các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi và toàn bộ dự án sẽ được hoàn thành vào ngày 30-6-2026.

Khu vực nút giao tuyến Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (Nguồn: Báo Tuổi Trẻ)

Các khó khăn trong giải phóng mặt bằng và triển khai xây dựng

Mặc dù tiến độ Vành đai 3 TPHCM đã đạt được nhiều tiến bộ quan trọng nhưng trong quá trình triển khai, vẫn còn không ít khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng và việc triển khai xây dựng, ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể của dự án.

Vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng

Dù đã đạt tỷ lệ thu hồi mặt bằng 99,8% nhưng còn 3 trường hợp chưa đồng ý bàn giao tại TP Thủ Đức và huyện Bình Chánh. Điều này làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công ở một số điểm quan trọng. UBND TP.HCM đã nhắc nhở các địa phương này 5 lần về việc chậm bàn giao mặt bằng và yêu cầu hoàn tất trước ngày 15-11-2025.

Trong khi đó, công tác tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng cũng gặp nhiều trở ngại. Tại TP Thủ Đức, đã bố trí tái định cư cho 202 hộ dân, bao gồm 152 trường hợp nền đất và 50 trường hợp căn hộ chung cư. Một số trường hợp không đủ điều kiện tái định cư đang được xem xét phương án trả góp để mua căn hộ.

Thiếu hụt vật liệu xây dựng

Nguồn cung cát, đá và các vật liệu xây dựng khác gặp nhiều khó khăn do thủ tục cấp phép khai thác chậm trễ. Việc xử lý nền đất yếu trong bối cảnh khan hiếm cát đã khiến tiến độ một số gói thầu bị ảnh hưởng. 

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM bị gián đoạn do thiếu cát (Nguồn: VOV Giao thông)

Ban Giao thông đã phải làm việc chặt chẽ với các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu để chuẩn bị nguồn đá dăm móng đường, đồng thời kiến nghị tăng cường khai thác và cung cấp cát từ các tỉnh miền Tây.

Áp lực tiến độ và nguồn nhân lực

Dự án yêu cầu khối lượng công việc lớn trong thời gian ngắn. Ban Giao thông đã chỉ đạo các nhà thầu bổ sung nhân lực, thiết bị và tăng cường các mũi thi công tại những gói thầu có sản lượng thấp. Đồng thời, các bên liên quan được yêu cầu làm việc xuyên Tết, xuyên lễ nhằm đảm bảo mục tiêu thông xe toàn tuyến vào ngày 30-4-2026.

Các bên liên quan đang làm việc xuyên Tết, xuyên lễ nhằm đảm bảo mục tiêu thông xe toàn tuyến đúng tiến độ (Nguồn: Báo Tuổi Trẻ)

Các vấn đề liên quan đến pháp lý và quy hoạch

Việc cấp phép xây dựng trên toàn tuyến cần được rà soát kỹ lưỡng để đảm bảo phù hợp với quy hoạch, tránh ảnh hưởng đến sinh hoạt, sản xuất của người dân. Bên cạnh đó, những vấn đề pháp lý liên quan đến bồi thường, hỗ trợ tái định cư cũng đang được giải quyết triệt để để tránh phát sinh khiếu nại, tranh chấp.

Có thể thấy, Vành đai 3 TP.HCM được đánh giá là biểu tượng của sự nỗ lực vươn lên và khát vọng phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Để câu hỏi “đường Vành đai 3 TPHCM khi nào hoàn thành?” không còn bỏ ngỏ, sự đồng lòng của các cấp chính quyền, nhà thầu và người dân là yếu tố then chốt để hoàn thiện dự án.

Xem thêm

Cập nhật thông tin quy hoạch chi tiết 6 nút giao vành đai 3 TP Hồ Chí Minh

Tổng chiều dài đường vành đai 3 TP HCM là bao nhiêu km?