Lộ diện nhà đầu tư cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô: Siêu dự án hơn 56.000 tỷ đồng

Dự án cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô với tổng vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng vừa chính thức công bố liên danh nhà đầu tư thực hiện theo hình thức PPP. Không chỉ là công trình giao thông trọng điểm, tuyến vành đai này được kỳ vọng tạo đột phá cho kết nối liên vùng, thúc đẩy đô thị hóa, công nghiệp hóa và làm “nóng” trở lại thị trường bất động sản tại nhiều khu vực vùng ven Hà Nội. Những chuyển động mới này đang mở ra hàng loạt cơ hội đầu tư dài hạn cho doanh nghiệp và nhà đầu tư cá nhân trong khu vực.

Tổng quan về Dự án cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô

Dự án cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô là công trình giao thông trọng điểm có chiều dài khoảng 112,8 km, đi qua ba địa phương chính gồm Hà Nội (58,2 km), Hưng Yên (19,3 km) và Bắc Ninh (25,6 km). Tổng mức đầu tư toàn dự án ước tính khoảng 85.813 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 3 là tuyến cao tốc chính dài 113 km có tổng mức đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng.

Phối cảnh dự án cao tốc Vành đai 4 Hà Nội (Ảnh: Hànộimới)

Tuyến cao tốc được thiết kế với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, kèm theo hệ thống đường song hành hai bên, hành lang cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật và đất dự trữ cho đường sắt vành đai. Dự án nhằm mục tiêu giảm tải ùn tắc giao thông cho khu vực nội đô Hà Nội, đồng thời mở rộng không gian phát triển vùng Thủ đô, tạo điều kiện thuận lợi cho liên kết vùng và phát triển kinh tế xã hội.

Cao tốc Vành đai 4 Hà Nội được khởi công từ cuối tháng 6 năm 2023, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027. Thời gian thu phí hoàn vốn theo hợp đồng BOT dự kiến là 21,36 năm. Trên địa bàn Hà Nội, tuyến cao tốc đi qua 7 quận, huyện: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông. Tại tỉnh Hưng Yên, dự án đi qua 4 huyện: Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm; và tại Bắc Ninh gồm 4 huyện, thị xã, thành phố: Thuận Thành, Gia Bình, Quế Võ và thành phố Bắc Ninh.

Các đơn vị nhà đầu tư được lựa chọn triển khai dự án

UBND thành phố Hà Nội đã chính thức phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 3 của tuyến đường cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT).

Ngoài ra, UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu liên danh nhà đầu tư trúng thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật và các cơ quan quản lý nhà nước. Toàn bộ thông tin trong hồ sơ dự thầu từ báo cáo tài chính, tài liệu pháp lý cho đến năng lực, kinh nghiệm của từng thành viên đều phải đảm bảo tính trung thực, chính xác và đầy đủ. Yêu cầu này nhằm đảm bảo quá trình lựa chọn nhà đầu tư diễn ra minh bạch, đúng quy định và đúng với hồ sơ mời thầu đã được phê duyệt.

Liên danh nhà đầu tư trúng thầu dự án gồm các đơn vị:

• Công ty TNHH Đầu tư địa ốc Thành phố (CityLand)
• Công ty TNHH Hoa Hướng Dương Sài Gòn (Sunflower) 
• Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
• Công ty TNHH Một thành viên – Công ty Cổ phần Đầu tư Horizon (Horizon)

Đây là nhóm nhà đầu tư duy nhất nộp hồ sơ dự thầu sau khi gia hạn, trong khi các “ông lớn” như Tập đoàn T&T, Vingroup không tham gia. Dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có tổng vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng, với khối lượng công việc bao gồm: xây dựng tuyến cao tốc chính, hệ thống đường song hành, các công trình cầu cống và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Tác động của dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đến thị trường bất động sản khu vực

Việc hoàn thiện tuyến cao tốc Vành đai 4 Hà Nội không chỉ tăng cường kết nối liên vùng giữa thủ đô và các tỉnh như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, mà còn tạo cú hích lớn cho hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ. Tuyến đường giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu đô thị, khu công nghiệp và trung tâm kinh tế trọng điểm, qua đó thúc đẩy tốc độ đô thị hóa và phát triển công nghiệp ở các địa phương có tuyến đi qua.

Vành đai 4 – Vùng Thủ đô tăng cường liên kết vùng, tạo đà phát triển đô thị và công nghiệp (Ảnh: CafeBiz)

Cùng với đó, việc giảm áp lực giao thông cho nội đô Hà Nội sẽ mở rộng biên độ phát triển về phía các huyện vùng ven. Khi hệ thống kết nối được nâng cấp, giá trị bất động sản tại các khu vực dọc theo Vành đai 4 có xu hướng tăng mạnh, thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư.

Thị trường đất nền quanh Vành đai 4 Hà Nội đang sôi động trở lại, đặc biệt tại các huyện như Hoài Đức, Mê Linh, Đan Phượng, Thanh Oai hay Sóc Sơn. Theo ghi nhận, giá đất tại nhiều điểm nóng đã tăng 20–30% so với đầu năm 2024. Nguyên nhân đến từ kỳ vọng hạ tầng sớm hoàn thiện, cùng với hàng loạt dự án khu đô thị mới, khu công nghiệp đang được các chủ đầu tư lớn xúc tiến triển khai.

Không chỉ dừng ở đất nền, bất động sản khu công nghiệp và bất động sản thương mại tại các điểm kết nối lớn trên tuyến đường cũng đang nhận được sự quan tâm đặc biệt. Nhiều quỹ đầu tư trong và ngoài nước đã bắt đầu khảo sát và lên kế hoạch đổ vốn vào những khu vực có tiềm năng tăng trưởng dài hạn.

Bên cạnh đó, quy hoạch đồng bộ theo hướng mở rộng không gian đô thị và bảo tồn môi trường sinh thái cũng mở ra cơ hội phát triển các mô hình như nông nghiệp đô thị, du lịch sinh thái và đô thị thông minh tại một số khu vực nhất định, đặc biệt là nơi có lợi thế về quỹ đất và cảnh quan.

Tóm lại, dự án cao tốc Vành đai 4 Hà Nội là siêu dự án hạ tầng giao thông hứa hẹn tạo bước đột phá trong phát triển giao thông và mở rộng không gian đô thị vùng thủ đô. Việc lựa chọn liên danh nhà đầu tư uy tín cùng hình thức BOT sẽ đảm bảo tiến độ và hiệu quả dự án, góp phần thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển, mở ra nhiều cơ hội mới cho khu vực này trong những năm tới.

Xem thêm:

Vành đai 4 TP.HCM tăng tốc đoạn qua Đồng Nai, Bình Dương

Đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Động lực phát triển đô thị Hà Nội