Khi nào khởi công đường Vành đai 3 đoạn phía Đông Thanh Hóa?
Dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông tại Thanh Hóa đang thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng và chính quyền địa phương. Với vai trò là một trong những dự án giao thông chiến lược, tuyến đường không chỉ giúp kết nối các khu vực trọng điểm mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian đô thị và giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A. Vậy, khi nào đầu tư vành đai 3 phía Đông Thanh Hóa?
Đường vành đai 3 là gì? Tổng quan về dự án đường Vành đai 3 đoạn phía Đông Thanh Hóa
Đường Vành đai 3 là tuyến giao thông quan trọng, bao quanh các khu vực trung tâm của một thành phố hoặc vùng đô thị, nhằm kết nối các tuyến đường chính và giảm tải lưu lượng giao thông trong nội đô.
Dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông có chiều dài hơn 21 km, đi qua các huyện Hoằng Hóa, Quảng Xương và thành phố Thanh Hóa. Điểm đầu của tuyến đường tại giao giữa Quốc lộ 10 và Quốc lộ 1 ở xã Hoằng Đức, huyện Hoằng Hóa, và điểm cuối tại giao với Quốc lộ 1 tại ngã tư Cống Trúc mới thuộc xã Quảng Bình, huyện Quảng Xương.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, với vận tốc tối đa 80 km/h. Nền đường rộng 31,5 m, bao gồm dải phân cách giữa 6m, và đoạn rộng nhất có 6 làn xe cơ giới. Toàn tuyến sẽ có ba cây cầu, bao gồm cầu Thống Nhất, cầu Đại Hưng và cầu vượt Sông Nhà Lê.
Tổng mức đầu tư dành cho dự án khoảng 9.985 tỷ đồng, được huy động từ các nguồn:
- Ngân sách từ Trung ương hỗ trợ: 2.000 tỷ đồng.
- Vốn đầu tư công của tỉnh Thanh Hóa: 4.750 tỷ đồng.
- Vốn khai thác quỹ đất: 3.000 tỷ đồng.
Bản đồ phát triển dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông Thanh Hóa (Ảnh: SmartLand)
Khi nào đầu tư vành đai 3 phía Đông Thanh Hóa?
Dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông, đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương, được lên kế hoạch triển khai trong giai đoạn 2024-2030.
Hiện tại, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa đang tích cực hoàn thiện các bước tư vấn thiết kế và thủ tục cần thiết. Sau khi hoàn tất, hồ sơ dự án sẽ được trình lên Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh và Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh để xem xét và phê duyệt.
Sau khi được phê duyệt, dự án sẽ chuyển sang giai đoạn giải phóng mặt bằng và thi công, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Tầm quan trọng của dự án vành đai 3 phía Đông Thanh Hóa
Dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông, sau khi hoàn thành, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa. Cụ thể, dự án sẽ mang lại những lợi ích sau:
Phân luồng giao thông và giảm tải Quốc lộ 1A
Tuyến đường Vành đai 3 nhánh Đông được thiết kế như một tuyến tránh cho Quốc lộ 1A, giúp phân luồng và giảm tải lưu lượng phương tiện qua trung tâm thành phố Thanh Hóa và huyện Quảng Xương. Điều này sẽ giảm ùn tắc giao thông, nâng cao an toàn và hiệu quả vận tải trong khu vực.
Mở rộng không gian đô thị và tạo quỹ đất mới
Việc xây dựng tuyến đường này sẽ mở rộng không gian đô thị về phía Đông thành phố Thanh Hóa, tạo ra quỹ đất mới cho phát triển. Không gian được mở rộng không chỉ đáp ứng nhu cầu mở rộng đô thị mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc quy hoạch các khu dân cư, khu công nghiệp và dịch vụ mới, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và gia tăng đầu tư
Với hạ tầng giao thông được cải thiện, khu vực sẽ trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Sự phát triển của các khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch sẽ được thúc đẩy, tạo ra nhiều cơ hội việc làm và nâng cao thu nhập cho người dân địa phương. Đặc biệt, với vị trí chiến lược, tuyến đường sẽ kết nối các điểm du lịch quan trọng, góp phần phát triển ngành du lịch của tỉnh.
Kết nối vùng và tăng cường liên kết kinh tế
Tuyến đường Vành đai 3 nhánh Đông sẽ kết nối các huyện Hoằng Hóa, Quảng Xương và thành phố Thanh Hóa, tạo thành một mạng lưới giao thông liên hoàn. Điều này không chỉ tăng cường liên kết kinh tế giữa các địa phương mà còn thúc đẩy sự phát triển đồng đều, giảm chênh lệch kinh tế giữa các vùng trong tỉnh.
Dự án vành đai 3 phía Đông Thanh Hóa có vai trò kết nối vùng và tăng cường liên kết kinh tế (Ảnh: VnEconomy)
Các hạng mục chính của dự án
Dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông tại Thanh Hóa bao gồm các hạng mục chính sau:
Cầu Đại Hưng
Cầu Đại Hưng, dự kiến là cầu dây văng đầu tiên tại Thanh Hóa, sẽ bắc qua sông Mã, nối xã Hoằng Đại với phường Quảng Hưng. Cầu có chiều dài khoảng hơn 1 km, được thiết kế với nhịp dây văng, gồm một đơn nguyên với 6 làn xe, chiều rộng 31,5 m. Thiết kế này không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông mà còn tạo điểm nhấn kiến trúc, trở thành biểu tượng mới cho khu vực.
Cầu Thống Nhất
Cầu Thống Nhất sẽ vượt qua sông Thống Nhất, được thiết kế với kết cấu nhịp giản đơn, bao gồm hai đơn nguyên, mỗi đơn nguyên có 3 làn xe. Cầu đảm bảo khả năng chịu tải và lưu thông an toàn cho các phương tiện, đồng thời kết nối các khu vực phía Đông thành phố Thanh Hóa với các vùng lân cận.
Cầu vượt sông Nhà Lê
Cầu vượt sông Nhà Lê được thiết kế tương tự cầu Thống Nhất, với kết cấu nhịp giản đơn, hai đơn nguyên, mỗi đơn nguyên có 3 làn xe. Cầu này sẽ đảm bảo sự liên thông và thuận lợi cho giao thông trong khu vực, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.
Ngoài các cầu chính, tuyến đường Vành đai 3 nhánh Đông còn bao gồm 10 nút giao liên thông, giúp kết nối linh hoạt giữa các tuyến đường và khu vực, nâng cao hiệu quả giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố Thanh Hóa và các vùng lân cận.
Dự án Vành đai 3 phía Đông là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Thanh Hóa. Việc triển khai dự án đúng tiến độ và hiệu quả sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân và tạo đà cho sự phát triển bền vững của khu vực.
Xem thêm
Tiến độ vành đai 3 TP.HCM năm 2025 và những thách thức đang có
.png)
