Đề án quy hoạch Cảng hàng không Vân Phong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Cảng hàng không Vân Phong nằm trong khu vực kinh tế trọng điểm của Việt Nam. Đề án quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030 được triển khai với mục tiêu biến nơi đây thành một trong những trung tâm hàng không hiện đại và lớn nhất khu vực. Quy hoạch sân bay Vân Phong Khánh Hòa không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế, du lịch và giao thương quốc tế.

Tổng quan về Cảng hàng không Vân Phong

Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, Cảng hàng không Vân Phong sẽ được xây dựng tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Dự kiến đến năm 2030, cảng sẽ có khả năng phục vụ khoảng 2,5 triệu hành khách mỗi năm, với 9 vị trí đỗ máy bay và chiều dài đường băng là 3.050 mét, thuộc loại sân bay cấp 4E. 

Nếu nhu cầu hành khách và hàng hóa gia tăng, cảng có thể được mở rộng để phục vụ lên tới 10 triệu hành khách hàng năm và có 27 vị trí đỗ máy bay. Tổng vốn đầu tư cho dự án ước tính khoảng 7.000 tỷ đồng và sẽ được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hợp đồng BOT (xây dựng - chuyển giao).

Một góc Khu kinh tế Vân Phong, Khánh Hòa (Nguồn: Báo Thanh niên)

Vào tháng 6 năm 2023, UBND tỉnh Khánh Hòa đã công bố danh sách các dự án trọng điểm để kêu gọi đầu tư, trong đó bao gồm dự án Cảng hàng không Vân Phong. 

Dự án dự kiến chiếm diện tích từ 500 đến 550 ha, hiện đang là đất nuôi trồng thủy sản và mặt nước biển. Việc phát triển cảng sẽ phù hợp với quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2040, với tầm nhìn mở rộng đến năm 2050.

Nội dung đề án quy hoạch sân bay Vân Phong thời kỳ 2021 - 2030

UBND tỉnh Khánh Hòa đã trình Bộ Giao thông Vận tải thông tin quy hoạch sân bay Vân Phong giai đoạn 2021 - 2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay Vân Phong sẽ có vị trí cụ thể như sau:

• Cách TP. Nha Trang khoảng 65km về phía nam
• Cách sân bay quốc tế Cam Ranh khoảng 101 km về phía nam 
• Cách sân bay Tuy Hòa (Phú Yên) 49 km về phía bắc

Khu vực quy hoạch sân bay Vân Phong có diện tích hơn 497 ha, nằm hoàn toàn trên vùng nước ven bờ, không có dân cư, rừng phòng hộ và không thuộc quy hoạch khu neo đậu tàu thuyền, điều này giúp thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng.

Dự kiến, sân bay sẽ được hoàn thành trước năm 2029 với công suất giai đoạn đầu đạt 1,5 triệu hành khách mỗi năm. Sân bay sẽ đáp ứng tiêu chuẩn cấp 4E, có thể tiếp nhận các máy bay lớn như A350 và B787, đồng thời được trang bị hạ tầng cho sân bay quân sự cấp I. 

Để hiện thực hóa dự án Sân bay Vân Phong, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đưa ra ba mô hình hợp tác công - tư (PPP) khác nhau.

• Phương án 1: Nhà nước sẽ chịu trách nhiệm hỗ trợ di dời dân cư, trong khi nhà đầu tư PPP sẽ đảm nhận toàn bộ việc xây dựng và hoàn thiện hạ tầng cảng hàng không.
• Phương án 2: Nhà đầu tư PPP sẽ tập trung vào các hạng mục trọng yếu như nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay và hệ thống giao thông. Phần còn lại bao gồm san nền, đường cất hạ cánh và các công trình phục vụ bay, sẽ do ngân sách nhà nước đảm bảo.
• Phương án 3: Nguồn ngân sách nhà nước sẽ hỗ trợ di dời, đầu tư vào các công trình đảm bảo hoạt động bay và một phần việc san nền. Nhà đầu tư PPP sẽ chịu trách nhiệm về phần còn lại, bao gồm san nền khu hàng không dân dụng, xây dựng các khu vực này và hệ thống giao thông kết nối.

Dự kiến, sân bay sẽ được hoàn thành trước năm 2029 với công suất giai đoạn đầu đạt 1,5 triệu hành khách mỗi năm (Nguồn: Truyền hình cáp sống thử)

Tổng đầu tư sơ bộ của dự án là khoảng 7.890 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó vốn ngân sách nhà nước khoảng 2.150 tỷ đồng dành cho các công trình liên quan đến hoạt động bay và hỗ trợ san nền khu bay. Vốn BOT khoảng 5.740 tỷ đồng sẽ do nhà đầu tư huy động, với thời gian hoàn vốn dự kiến là 47 năm.

Bộ Giao thông Vận tải đã đánh giá rằng việc UBND tỉnh Khánh Hòa lập đề án thông tin quy hoạch sân bay Vân Phong là phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng. Tuy nhiên, để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu làm rõ dự báo nhu cầu vận tải, đặc biệt là việc phân bổ lưu lượng hành khách và hàng hóa, cũng như tác động đến các sân bay Cam Ranh và Tuy Hòa.

Đặc biệt, sân bay Vân Phong sẽ được xây dựng hoàn toàn trên vùng nước, việc này chưa có tiền lệ tại Việt Nam. Mặc dù có một số sân bay quốc tế trên thế giới như Kansai ở Nhật Bản xây dựng hoàn toàn trên biển, nhưng đang gặp vấn đề với tình trạng chìm dần. Do đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu bổ sung nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật và đánh giá các yếu tố liên quan để ứng phó với kịch bản nước biển dâng tại Khánh Hòa.

Những tác động đến thị trường bất động sản

Việc xây dựng Cảng hàng không Vân Phong sẽ có những ảnh hưởng đáng kể đến thị trường bất động sản tại khu vực tỉnh Khánh Hòa, đặc biệt là tại khu kinh tế Vân Phong. Dự án này không chỉ là một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển khu kinh tế mà còn có tác động sâu rộng đến nhiều lĩnh vực khác, bao gồm bất động sản.

• Tăng giá trị bất động sản khu vực lân cận: Việc xây dựng sân bay Vân Phong sẽ làm gia tăng giá trị bất động sản trong khu vực xung quanh. Sân bay sẽ tạo ra nhu cầu lớn về các loại hình bất động sản như khách sạn, căn hộ cho thuê và các khu đô thị mới. 
• Phát triển cơ sở hạ tầng và dịch vụ: Cảng hàng không Vân Phong sẽ thúc đẩy sự phát triển cơ sở hạ tầng khu vực, bao gồm giao thông, cấp thoát nước và các tiện ích công cộng khác. Sự cải thiện này không chỉ làm tăng giá trị của bất động sản hiện tại mà còn thu hút các dự án bất động sản mới.

Cảng hàng không Vân Phong được xây dựng sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển cơ sở hạ tầng khu vực (Nguồn: Vietnamnet)

• Tạo cơ hội đầu tư mới: Sự phát triển của sân bay sẽ tạo ra nhiều cơ hội đầu tư bất động sản mới trong các lĩnh vực như khu công nghiệp, trung tâm thương mại và các khu nghỉ dưỡng cao cấp. Các nhà đầu tư sẽ được khuyến khích để phát triển các dự án bất động sản liên quan đến dịch vụ logistics, du lịch và nghỉ dưỡng.
• Phát triển đô thị thông minh và hiện đại: Với định hướng xây dựng khu vực Vân Phong thành một đô thị thông minh và hiện đại, bất động sản tại đây sẽ có cơ hội gia tăng giá trị nhờ vào sự phát triển của các tiện ích và dịch vụ cao cấp như sân golf và khu du lịch sinh thái. Các dịch vụ giải trí cao cấp sẽ được phát triển trên diện tích lớn, tạo nên một điểm đến hấp dẫn cho du khách và cư dân.
• Tác động dài hạn: Dự án sân bay Vân Phong sẽ không chỉ có tác động ngắn hạn mà còn ảnh hưởng lâu dài đến sự phát triển của thị trường bất động sản. Sự gia tăng hoạt động kinh tế và dân số sẽ dẫn đến nhu cầu cao về nhà ở, văn phòng và các cơ sở thương mại, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững của thị trường bất động sản.

Với sự đầu tư và định hướng phát triển rõ ràng, Cảng hàng không Vân Phong hứa hẹn sẽ trở thành một cửa ngõ quan trọng của Việt Nam ra thế giới, đồng thời là điểm đến hấp dẫn cho du khách và nhà đầu tư. Thông tin quy hoạch sân bay Vân Phong sẽ góp phần nâng cao vị thế của khu vực, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển mạnh mẽ và tạo nên một trung tâm hàng không tiên tiến, bền vững cho tương lai.

Xem thêm

Cập nhật bản đồ quy hoạch thành phố Cam Ranh tỉnh Khánh Hòa mới nhất

Tổng quan bản đồ quy hoạch Khánh Hòa mới nhất