Cập nhật tình hình quy hoạch đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang mới nhất

Việc quy hoạch cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang có vai trò kích thích phát triển kinh tế và du lịch của hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk. Đồng thời đây cũng sẽ là yếu tố then chốt giúp thu hút đầu tư, kết nối trung tâm vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trong bài viết này, hãy cùng cập nhật tình hình mới nhất của dự án cao tốc này. 

Tổng quan về cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang 

Đường cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang là một đoạn cao tốc thuộc hệ thống cao tốc Việt Nam, kết nối khu vực Tây Nguyên với các khu vực lân cận, nối liền 2 tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa.

Vị trí cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang

Tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang có tổng chiều dài 117,5 km, trong đó 32,7km đi qua địa phận Khánh Hòa và 84 km đi qua địa phận Đắk Lắk. Tuyến cao tốc này có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1 thuộc thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa; điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh tuyến tránh phía Đông Buôn Ma Thuột thuộc huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk.

Thiết kế cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang

Giai đoạn đầu của tuyến đường cao tốc được xây dựng 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, được bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng khoảng 4-5 km/1 điểm, nền đường rộng 17m, vận tốc tối đa 80-90 km/h. Sau đó, dự án mở rộng lên 4 làn hoàn chỉnh có làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa 100 km/h. Cao tốc được dự kiến xây dựng gồm 56 cầu và 3 hầm.

3 thành chính của cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang (Nguồn: Hà Nội mới)

Kế hoạch xây dựng cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang

Tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, được chính thức khởi công xây dựng vào ngày 18/06/2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Tình hình bất động sản dọc theo cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang

Các chuyên gia của Viện Nghiên cứu bất động sản Việt Nam (VIRES) đã nhận định: Sự phát triển những dự án hạ tầng giao thông có vai trò rất quan trọng và cần thiết đối với thị trường bất động sản. 

Theo đó, sự đẩy mạnh triển khai cơ sở hạ tầng sẽ thúc đẩy sự dịch chuyển của dân cư, chuyển dịch đất đai và phát triển thêm những khu vực mới. Điều này tạo động lực để thúc đẩy sự hình thành những dự án bất động sản, nhằm đáp ứng theo nhu cầu phát triển mới của địa phương, qua đó thu hút các dòng tiền đầu tư.

Dựa vào nhận định nêu trên, Nha Trang và Buôn Ma Thuột là hai địa phương được hưởng lợi lớn từ hạ tầng. Tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang khi thành hình sẽ giải bài toán kết nối vùng đại ngàn Tây Nguyên với Nha Trang - một đô thị ven biển, từ đó tạo xung lực phát triển, giao thương cho cả 2 khu vực.

Nhờ được đầu tư mạnh về hạ tầng cao tốc, thị trường bất động sản Nha Trang đã mở ra nhiều cơ hội, khiến thành phố này trở thành đô thị giao điểm, kết nối giữa các vùng duyên hải Nam Trung Bộ, Tây Nguyên với cả nước. Nhờ đó, các nhà đầu tư khắp nơi tìm về đây để tìm kiếm những cơ hội gia tăng tài sản. 

Còn với địa ốc Buôn Ma Thuột, trong vị thế phát triển mới nổi của một thị trường ngách, tất nhiên sự ảnh hưởng từ hạ tầng cũng sẽ chậm hơn. Theo đó, dự án cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang được xem là một sự khuấy động kinh tế địa phương và định vị lại một số lĩnh vực đáng thu hút đầu tư ở trên địa bàn.

Thị trường bất động sản từ đó cũng sẽ xuất hiện những tín hiệu lạc quan, nhiều nhà đầu tư đến địa phương tìm hiểu cơ hội sở hữu hạ tầng quan trọng để tổ chức làm ăn, đón đầu cho sự chuyển biến thị trường trong thời gian tới.

Cập nhật tình hình quy hoạch cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang

Việc quy hoạch cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang được chia làm 2 gói thành phần gồm; gói số 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, gói số 2 do  UBND tỉnh Đắk Lắk thực hiện.

Quy hoạch cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang đoạn qua Nha Trang

Dự án xây dựng cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài khoảng 32 km và tổng mức đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu tại nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1 (thuộc cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa), điểm cuối tại địa phận thị xã Ninh Hòa, chính thức được khởi công vào ngày 18/6/2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.

Theo Ban Quản lý dự án , đến nay các nhà thầu đã triển khai thi công được 13 km nền đường, cống thoát nước; cầu quốc lộ 26; cầu vượt tỉnh lộ 6; nút giao với cao tốc Vân Phong - Nha Trang (CT.01).

Hình hài tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang đoạn qua Nha Trang (Nguồn: Báo Tiền Phong)

Tiến độ thi công dự án thành phần 1 đã đạt 10% kế hoạch, nhưng đang gặp khó về mặt bằng. Để thực hiện dự án cao tốc này, địa phương cần phải giải phóng mặt bằng hơn 228 ha. Đến nay đã chi trả tiền đạt 68,21% tổng số trường hợp, giải ngân 185 tỷ đồng, số trường hợp còn lại vướng mắc mặt bằng vì chưa có giá đất năm nay.

Dự án cũng gặp một số vướng mắc về việc di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đến nay chỉ mới bàn giao 15/69 vị trí. Ngoài ra, cần phải chuyển mục đích sử dụng 22,94 ha đất rừng, hiện vẫn đang gặp vướng mắc về thủ tục hồ sơ.

Ông Phạm Văn Hòa - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án - thông tin đã có văn bản kiến nghị lên UBND thị xã Ninh Hòa để sớm trình thẩm định, phê duyệt giá đất năm 2024 và giải phóng mặt bằng các đoạn còn lại, ưu tiên bàn giao đối với những đoạn còn vướng mặt bằng tại 3 xã Ninh Sim, Ninh Xuân và Ninh Tây.

Quy hoạch cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang đoạn qua Buôn Ma Thuột

Đoạn cao tốc này đã được nhấn nút khởi công xây dựng từ tháng 6/2023 nhưng lúc đó chưa thể triển khai xây dựng ngay vì vướng khâu giải phóng mặt bằng.

Ông Đặng Thọ Dần – Phó Trưởng phòng Giao thông Ban Quản lý dự án tỉnh Đắk Lắk cho biết, sau khi được Chính phủ, các bộ, ngành tháo gỡ các điểm nghẽn liên quan, đến nay công tác giải phóng bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công đã đạt 97%, số nhỏ còn lại sẽ được bàn giao hoàn tất trước Tết Nguyên đán 2024. Việc quy hoạch mỏ vật liệu cũng đã được thực hiện xong. Hiện các đơn vị thi công đang triển khai xây dựng những hạng mục đầu tiên để đảm bảo tiến độ dự án.

Theo ông Dần, hiện nay, sau khi đã có mặt bằng, các nhà thầu tập trung gấp rút triển khai san ủi xây dựng đường công vụ nội bộ trên tuyến đường phục vụ thi công dự án. Như đoạn từ km 101 + 500 đến km 117 + 500, 100% đã có đường đi trên đoạn tuyến phục vụ xây dựng. Tất cả hiện cũng đang chuẩn bị thông tuyến đường nội bộ thi công và những gói thầu đều đang được nhà thầu triển khai rầm rộ. Tuyến cao tốc này dự kiến có thể hoàn thành vào cuối năm 2026. 

Đoạn cao tốc trên địa bàn Buôn Ma Thuột đang được gấp rút triển khai (Nguồn: VOV)

Như vậy, thông qua thông tin quy hoạch cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang, có thể thấy dự án này vai trò hết sức quan trọng, giúp giải quyết vấn đề giao thông vận tải, phục vụ du lịch, giao thương hàng hóa cho hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk. 

Xem thêm

Tổng quan bản đồ quy hoạch trung tâm thành phố Nha Trang mới nhất

Khách sạn Virgo Hotel Nha Trang địa chỉ ở đâu?