Vành đai 3.5 Hà Nội đi qua những đâu? Cập nhật bản đồ toàn cảnh

Đường vành đai 3.5 Hà Nội là một tuyến đường trọng điểm, góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển, giảm ùn tắc giao thông trong khu vực. Vậy đường vành đai 3.5 đi qua đâu? Nội dung trong bài viết sau đây sẽ giúp bạn đọc giải đáp thắc mắc trên. 

Đôi nét về đường vành đai 3.5 Hà Nội

Dự án đường vành đai 3.5 Hà Nội được khởi công từ tháng 10/2017, là tuyến giao thông chiến lược kết nối các khu vực trọng điểm của Thủ đô. Tuyến đường chạy từ Phúc La – cao tốc Pháp Vân, đi qua Thanh Trì, Hà Đông, Hoài Đức, Bắc Từ Liêm và Mê Linh, nối liền Quốc lộ 2. Với bề rộng 60-70m, dự án không chỉ giảm ùn tắc mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực, giảm tải cho các tuyến huyết mạch như Đại lộ Thăng Long và Lê Trọng Tấn.

Những số liệu quan trọng về đường vành đai 3 Hà Nội (Nguồn: Báo Thanh Tra)

Đường vành đai 3.5 Hà Nội dài 43 km, với vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, đóng vai trò giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Hiện tại, một số đoạn quan trọng đã hoàn thành như từ cầu Đông Trù đến khu công nghiệp Bắc Thăng Long và từ đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 21C. Đoạn từ quốc lộ 32 đến đại lộ Thăng Long đang được thi công gấp rút.

Đường vành đai 3.5 không chỉ tăng cường kết nối giữa trung tâm và ngoại thành mà còn mở ra tiềm năng lớn về bất động sản, đặc biệt tại các khu đô thị như Vinhomes Ocean Park 2 - 3. Đây là dự án trọng điểm, góp phần nâng cao chất lượng sống và thúc đẩy sự phát triển bền vững cho Hà Nội.

Đường vành đai 3.5 đi qua đâu?

Đường vành đai 3.5 Hà Nội là tuyến giao thông chiến lược, kết nối các quận, huyện trọng điểm như Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và Văn Giang (Hưng Yên), góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. 

Tuyến đường này mang lại nhiều lợi ích giao thông cho các khu vực mà nó đi qua:

• Đông Anh: Kết nối trực tiếp với Bắc Từ Liêm qua cầu Thượng Cát, tạo thuận lợi cho việc di chuyển và phát triển các khu công nghiệp như Bắc Thăng Long và Nội Bài. Giảm áp lực giao thông trên cầu Nhật Tân và các tuyến đường trung tâm.
• Bắc Từ Liêm: Kết nối đồng bộ với tuyến vành đai 3 và Quốc lộ 32, giúp giảm ùn tắc tại các tuyến đường huyết mạch như Hồ Tùng Mậu, Cầu Giấy. Tăng cường liên kết giữa các khu đô thị như Splendora và các khu vực công nghiệp.
• Hoài Đức: Kết nối Đại lộ Thăng Long và đường 32, tạo điều kiện phát triển kinh tế, đặc biệt tại các khu đô thị lớn như An Khánh và Geleximco. Giúp các khu vực ngoại thành tiếp cận trung tâm nhanh hơn.
• Hà Đông: Giảm tải cho các tuyến đường nội đô như Quang Trung và Nguyễn Trãi. Nâng cao khả năng kết nối với Thanh Trì và các khu đô thị lớn như Văn Khê, Dương Nội.
• Thanh Trì: Kết nối với Pháp Vân - Cầu Giẽ và Xa La, hỗ trợ việc vận chuyển hàng hóa từ phía Nam về Hà Nội. Giảm áp lực cho đường vành đai 3 và cầu Thanh Trì.
• Gia Lâm: Liên kết với khu vực phía Đông Hà Nội qua các khu đô thị như Vinhomes Ocean Park, thúc đẩy phát triển đô thị hóa. Tăng cường giao thông liên vùng qua quốc lộ 5 và 5B.
• Văn Giang (Hưng Yên): Tăng cường liên kết với Hà Nội qua cầu vượt sông Hồng, giúp khu vực này trở thành cửa ngõ giao thông quan trọng. Góp phần phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư bất động sản.

Đường vành đai 3.5 đi qua nhiều địa phương và giúp giao thông vùng được phát triển (Nguồn: Báo Lao Động)

Sơ đồ đường vành đai 3.5 Hà Nội

Bản đồ quy hoạch tuyến đường vành đai 3.5 Hà Nội có chiều dài hơn 40km, được chia thành 5 đoạn chính, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối nội đô và ngoại thành, giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

• Đoạn Pháp Vân - Xa La: Có chiều dài 10 km, rộng 60 m. Kết nối khu công nghiệp lớn và giảm tải cho tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ.
• Đoạn Xa La - Đại lộ Thăng Long: Dài 8,7 km, rộng 60 m. Đi qua các khu đô thị lớn như Dương Nội, Văn Phú, An Hưng và khu công nghiệp Quốc Oai.
• Đoạn Đại lộ Thăng Long - Đường 32: Chiều dài 5,6 km, rộng 60-70 m. Kết nối các khu đô thị An Khánh, Geleximco và khu công nghiệp Bắc An Khánh.
• Đoạn Đường 32 - Cầu Thượng Cát: Dài 7 km, rộng 60 m. Kết nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh qua sông Hồng.
• Đoạn Cầu Thượng Cát - Quốc lộ 2: Dài 12 km, rộng 60 m. Kết nối các khu công nghiệp Nội Bài, Bắc Thăng Long và khu đô thị Mê Linh Plaza, Vinhomes Ocean Park.

Đường vành đai 3.5 đoạn cầu Thượng Cát - Quốc lộ 32 (Nguồn: Báo Lao Động)

Tuyến đường không chỉ cải thiện giao thông mà còn tạo cơ hội phát triển hạ tầng và bất động sản dọc theo các nút giao quan trọng.

Tuyến đường vành đai 3.5 Hà Nội không chỉ là một dự án giao thông chiến lược, mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của thủ đô và các vùng lân cận. Với vai trò kết nối các khu vực nội đô và ngoại thành, tuyến đường này không chỉ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông mà còn mở ra cơ hội phát triển hạ tầng, bất động sản và thu hút đầu tư. Khi hoàn thiện, tuyến đường vành đai 3.5 hứa hẹn sẽ trở thành một trục giao thông huyết mạch, góp phần đưa Hà Nội ngày càng hiện đại, đồng bộ và phát triển bền vững.

Xem thêm

Hà Nội chi 2.400 tỷ đồng làm nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long

Tổng quan bản đồ quy hoạch đường vành đai 3.5 Hà Nội mới nhất