Cập nhật thay đổi trong quy hoạch huyện Vụ Bản (Nam Định) đến năm 2030

Huyện Vụ Bản, Nam Định, đang trải qua những thay đổi quan trọng trong quy hoạch phát triển đến năm 2030. Với mục tiêu nâng cao chất lượng hạ tầng và tạo ra cơ hội đầu tư mới, quy hoạch Nam Định khu vực Vụ Bản không chỉ thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội mà còn mở ra tiềm năng lớn cho các dự án bất động sản và phát triển vùng. Cùng tìm hiểu những điểm mới và cơ hội đầu tư hấp dẫn tại huyện Vụ Bản trong bài viết này.

Một số thông tin về tỉnh Nam Định

Trước khi đi vào tìm hiểu bản đồ quy hoạch Nam Định, cùng xem qua một số thông tin tổng quan về khu vực này.

Vị trí địa lý

Nam Định là một tỉnh thuộc vùng đồng bằng Bắc Bộ (đồng bằng Sông Hồng), Việt Nam. Tỉnh giáp:

• Thái Bình ở phía Đông Bắc,
• Ninh Bình ở phía Tây Nam,
• Hà Nam ở phía Tây Bắc,
• Vịnh Bắc Bộ ở phía Đông Nam.

Bản đồ vị trí của tỉnh Nam Định (Nguồn: Dữ liệu quy hoạch)

Với diện tích lớn thứ 52/63 tỉnh thành, Nam Định có vị trí địa lý thuận lợi để phát triển kinh tế, giao thương.

Mật độ dân cư và diện tích

Theo số liệu điều tra ngày 1/4/2019, Nam Định có dân số khoảng 1.780.393 người, với mật độ 1.078 người/km², cao hơn Đà Nẵng và Cần Thơ. Trong đó:

• 27,1% dân sống ở đô thị.
• 72,9% dân sống ở nông thôn.

Tình hình kinh tế xã hội

Theo Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nam Định, tình hình kinh tế - xã hội quý I/2024 duy trì ổn định và đạt mức phát triển tích cực. Tốc độ tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong quý I/2024 đạt 7,07%, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023.

Theo Tổng cục Thống kê, GRDP của Nam Định trong 9 tháng đầu năm 2024 tăng 9,35% so với cùng kỳ 2023. Thành tích này đưa Nam Định xếp thứ 3/11 tỉnh, thành phố vùng đồng bằng sông Hồng và thứ 10/63 tỉnh, thành phố cả nước.

• Nông, lâm nghiệp và thủy sản: Tăng trưởng 3,38% và đã đóng góp 0,63 điểm %.
• Công nghiệp và xây dựng: Tăng lên 13,97%, đóng góp được 5,90 điểm %.
• Dịch vụ: Tăng trưởng 7,09% và đã đóng góp 2,56 điểm %.
• Thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm: Tăng trưởng 8,21% và đóng góp 0,26 điểm %.

Cơ sở hạ tầng và giao thông

Nam Định sở hữu mạng lưới giao thông đa dạng và đồng bộ gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy, và cảng biển, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

Đường bộ

Hệ thống đường bộ của tỉnh được đầu tư nâng cấp toàn diện, kết nối với mạng lưới giao thông quốc gia:

• Các tuyến huyết mạch gồm có đường cao tốc Hà Nội - Ninh Bình qua Nam Định, đường Nam Định - Phủ Lý, Quốc lộ 10, Quốc lộ 21, Quốc lộ 38B, Quốc lộ 37B, và Quốc lộ 21B kéo dài.
• Quy hoạch Nam Định tương lai: Các dự án trọng điểm như tuyến đường trục nối từ cao tốc Bắc Nam đến khu kinh tế biển, đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh, và tuyến đường bộ ven biển, được Chính phủ phê duyệt, hứa hẹn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ.

Theo quy hoạch Nam Định, các dự án đường bộ sẽ tiếp tục tăng trưởng trong tương lai (Nguồn: Tạp chí luật sư)

Đường sắt

Tuyến đường sắt xuyên Việt dài 42 km đi qua Nam Định, với 6 nhà ga thuận lợi cho vận chuyển hành khách và hàng hóa, nâng cao hiệu quả giao thương.

Đường thủy và cảng biển

Bờ biển dài 72km cùng mạng lưới sông lớn gồm: Sông Hồng, sông Đào, sông Đáy, sông Ninh Cơ với tổng chiều dài 251 km. Hệ thống sông địa phương dài 279 km, kết hợp cảng sông tạo thành mạng lưới giao thông thủy tiện lợi, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa và kết nối khu vực ven biển.

Tình hình bất động sản tại tỉnh Nam Định trong năm 2024

Năm 2024, thị trường bất động sản Nam Định trải qua một hành trình đầy thử thách, chịu ảnh hưởng từ biến động kinh tế và các chính sách điều tiết liên tục thay đổi. Mặc dù vậy nhưng thị trường bất động sản khu vực cũng có nhiều điểm sáng.

• Bất động sản công nghiệp đang nổi lên như một phân khúc đầy tiềm năng tại Nam Định. Theo Cổng Thông tin Điện tử Đảng bộ tỉnh, tầm nhìn đến năm 2050 ghi nhận sự quan tâm từ nhiều doanh nghiệp lớn vào các khu công nghiệp. Các dự án nổi bật gồm Khu công nghiệp Hải Long (1.100 ha), Minh Châu (300 ha) và Nam Hồng (200 ha), hiện đang được triển khai mạnh mẽ.
• Thị trường đất nền tại Nam Định trong năm 2024 đang tăng trưởng ổn định, đặc biệt ở các khu vực ven biển và gần các khu công nghiệp. Theo quy hoạch Nam Định, thị trường đất nền dự kiến sẽ ngày càng phát triển hơn trong tương lai.
• Thị trường chung cư cũng khá sôi nổi. Các dự án nhà ở chung cư nổi bật tại tỉnh Nam Định gồm có: Khu đô thị Dệt May, Khu công nghiệp Mỹ Thuận Nam Định, Nam Định Tower…

Điều chỉnh quy hoạch huyện Vụ Bản (Nam Định) đến năm 2030

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nam Định tập trung lãnh đạo triển khai quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, với chiến lược "3 vùng động lực, 4 cực tăng trưởng, 5 hành lang kinh tế". Quy hoạch Nam Định mở ra không gian phát triển mới, hướng tới mục tiêu đưa tỉnh này trở thành khu vực phát triển khá của cả nước.

Quy hoạch Nam Định hướng tới mục tiêu phát triển khu vực mạnh mẽ (Nguồn: Tạp chí công thương)

Định hướng phát triển hệ thống đô thị của huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định đến năm 2030 bao gồm 2 đô thị: Một đô thị loại IV (thị trấn Gôi) và một đô thị loại V (đô thị Trung Thành mới thành lập), với tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 37%. Tầm nhìn đến năm 2050, theo quy hoạch Nam Định khu vực huyện Vụ Bản sẽ có 3 đô thị: Một đô thị loại IV (đô thị Liên Thanh) và hai đô thị loại V (đô thị Trung An và đô thị mới Cộng Hòa), tỷ lệ đô thị hóa dự kiến đạt khoảng 52%.

Quy hoạch sử dụng đất khu vực huyện Vụ Bản

Theo quy hoạch Nam Định, cơ cấu sử dụng đất huyện Vụ Bản được xác định như sau:

• Đất nông nghiệp: 10.816,92 ha
• Đất phi nông nghiệp: 4.413,19 ha
• Đất chưa sử dụng: 50,58 ha.

Chuyển đổi mục đích sử dụng đất theo quy hoạch Nam Định:

• Từ đất nông nghiệp chuyển sang đất phi nông nghiệp: 1776,54 ha
• Thay đổi cơ cấu sử dụng của đất nông nghiệp: 377,99 ha
• Từ đất phi nông nghiệp không phải đất ở chuyển sang đất ở: 10,96 ha.

Phần đất chưa sử dụng đã được đưa vào sử dụng cho từng mục đích như sau:

• Nông nghiệp: Có diện tích 2,92 ha
• Phi nông nghiệp: Có diện tích 4,48 ha.

Định hướng quy hoạch không gian khu vực huyện Vụ Bản

Quy hoạch Nam Định huyện Vụ Bản đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được chia thành 4 tiểu vùng kinh tế, 4 khu vực đô thị hóa và 5 hành lang. Các tiểu vùng gồm:

• Tiểu vùng trung tâm (thị trấn Gôi và xã Kim Thái, diện tích khoảng 32,14 km²)
• Tiểu vùng đô thị hóa phía Đông (đô thị Trung Thành và xã Thành Lợi, diện tích 46,46 km²)
• Tiểu vùng nông nghiệp phía Bắc (đô thị Cộng Hòa và xã Minh Tân, diện tích 53,74 km²)
• Tiểu vùng nông nghiệp phía Nam (xã Đại Thắng, diện tích 20,47 km²).

Sơ đồ định hướng phát triển không gian tại huyện Vụ Bản, Nam Định (Nguồn: Dữ liệu quy hoạch)

Quy hoạch phát triển công nghiệp

Theo bản đồ quy hoạch Nam Định, huyện Vụ Bản sẽ tập trung phát triển công nghiệp, đặc biệt tại KCN Bảo Minh và các cụm công nghiệp (CCN) khác trong khu vực. Các ngành nghề chủ yếu bao gồm dệt may, cơ khí, chế biến gỗ, mây tre đan, và sản xuất vật liệu xây dựng, đồng thời củng cố và phát triển các làng nghề truyền thống.

KCN Bảo Minh đã đi vào hoạt động và sẽ tiếp tục hoàn thiện cơ sở hạ tầng, thu hút thêm các nhà đầu tư. Đến năm 2025, huyện sẽ có 6 CCN với tổng diện tích 181,7 ha, bao gồm các cụm Trung Thành, Quang Trung, Hiển Khánh, Thanh Côi, Vĩnh Hào và Tân Hòa.

Hệ thống giao thông

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật của tỉnh Nam Định được quy hoạch đồng bộ và hiện đại, với trọng tâm vào phát triển giao thông cả đường bộ, đường sắt, đường thủy và giao thông liên vùng. Theo quy hoạch Nam Định, các tuyến quốc lộ ngoài đô thị như Quốc lộ 10, 38B, 37B và 21 sẽ đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp III đồng bằng. Đặc biệt, Quốc lộ 10 qua thị trấn Gôi có mặt đường rộng 17m, Quốc lộ 38B sẽ có 4 làn xe và mặt đường rộng 14m. Các tuyến đường vành đai xanh cũng sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn tối thiểu cấp IV-III đồng bằng.

Hạ tầng kỹ thuật giao thông tại khu vực khá phát triển và đồng bộ (Nguồn: Xây dựng chính sách)

Ngoài ra, các tuyến đường tỉnh như 486B và 485B ngoài đô thị cũng sẽ đạt quy mô tối thiểu cấp III đồng bằng. Đường tránh giảm tải Quốc lộ 10 sẽ đạt chuẩn cấp I đồng bằng với quy mô 8 làn xe, nền đường rộng 39m, trong khi đường tránh Quốc lộ 38B sẽ đạt chuẩn cấp II đồng bằng.

Về giao thông đường thủy, tuyến sông Đào sẽ được nạo vét và đạt tiêu chuẩn đường thuỷ nội địa cấp I vào năm 2030, trong khi các tuyến sông địa phương như sông Sắt sẽ duy trì cấp VI. Các cảng xăng dầu tại sông Đào sẽ tiếp tục hoạt động.

Về giao thông đường sắt, tuyến đường sắt Bắc - Nam sẽ được cải tạo và nâng cấp để nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách, đồng thời hiện đại hoá các ga như Gôi và Trình Xuyên. Trong quy hoạch Nam Định, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến mới Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ được xây dựng trong tương lai.

Bản đồ quy hoạch Nam Định khu vực Vụ Bản tập trung vào phát triển hạ tầng, công nghiệp để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao đời sống cộng đồng. Với sự đồng bộ trong chiến lược phát triển, khu vực này đang mở ra nhiều cơ hội đầu tư hấp dẫn, đồng thời hướng tới một tương lai phát triển mạnh mẽ và bảo vệ môi trường.

Xem thêm

Cập nhật thông tin mua bán đất nền Nam Định mới nhất

Thông tin quy hoạch Nam Định mới nhất: Phê duyệt 3 quy hoạch xây dựng vùng liên huyện